驚喜這方面，在比亞迪還是一直沒斷過的。

一邊在高端市場推出168萬的仰望U9，一邊在十萬價位市場對燃油車步步緊逼，先發布798的“插電雙雄”引起強烈反響，又帶來了17萬起的漢唐榮耀版，讓燃油車再次破防。

這次漢唐新款榮耀版發布後讓不少人拍手叫絕，當C級車與中大型7座來到這樣一個前所未有的新價位，也就意味著整個市場格局的整體改變。

得以讓比亞迪一再進行市場沖擊的底氣來自于他們的規模效應，當豐富的産業鏈不斷地深化打磨後，優勢及定價權也就掌握得越發牢固。既在純電汽車上有著深厚的技術積累，也對混動車型上全面地覆蓋，這就是行業的引領者度過舉步維艱的前期之後展現出的爆發力。

現在處于剛開年的階段，可以看到這僅僅是個開始，而在這中途對這兩年從“油轉電”到“電比油低”上看，比亞迪實際上做著的事並不是通過低價來擠壓市場，而是在不斷地通過性價比及産品力來強調油車的局限性。持續發布競爭力十足的定價的同時也在持續擴大著新能源的市場，從而加速進入下一個時代。#什麽樣的車才稱得上六邊形冠軍#