在國內的汽車市場，即便現在新能源汽車如日中天，自主品牌順勢崛起，但是必須要承認，合資品牌依舊是不可忽視的存在。尤其是人們在購買燃油車，且級別更高一些車型的時候，合資品牌的車型豐富程度的確吸引人一些。就譬如說，單是在合資中大型SUV市場，就有美系的福特探險者、別克昂科旗、德系的大衆途昂、日系的漢蘭達以及剛上市不久的熱門車型東風日産探陸等實力選手。

比如探陸，作爲2024年東風日産向合資中大型SUV市場布局的重要産品，可以說吸引了很多潛在的購車群體。那麽，探陸究竟在産品表現、綜合表現上面是不是用戶在購買合資中大型SUV時候該不該考慮？帶著這樣的疑問，我們不妨拿它和這一市場的經典之作——漢蘭達來多維度對比一番，從對比中找到答案。

設計層面

現在購買合資中大型SUV的用戶群體，我覺得多是有一定經濟實力且上有老下有小的一家之主，在購車的時候，他們都有著理性成熟的認知，比如說對心儀座駕設計的追求，既想要“霸氣外露”一些，又想要新穎時尚一些。先來看探陸，探陸的設計風格和日産其它SUV有著區隔，細節上，大尺寸的進氣格柵配上多橫幅的鍍鉻條，視覺感受是比較有氣場的。此外，探陸貫穿式頭燈的設計，也有一種新穎感和時尚感。個人覺得探陸的設計比較有看頭。

再來看漢蘭達，漢蘭達畢竟是一款經典的作品，它的設計基本上也都符合大衆的審美需求。我覺得細節上，像梯形進氣格柵比較大氣穩健，同時大燈的設計也比較有特點。如此來看，探陸和漢蘭達設計都能拿出手，是不是？

空間層面現在人們的生活品質都在提升，一款車不但要承載日常出行，還要承載全家出遊度假等任務。選擇合資中大型SUV的消費者更是有這樣的場景出行需求。而在這時候，空間表現帶來的舒適性至關重要。探陸的長寬高爲5130/1981/1767mm，軸距爲2900mm，基于此帶來了寬敞的空間表現，能夠保證每一個位置都很舒服，哪怕是全家出行，也不會在車內感覺到擁擠壓抑。而且，這樣的車身尺寸還保證了富裕的儲物空間，行李裝備都能收納下。此外，探陸有6座和7座車型，我們能根據自己的家庭實際需求來選擇座椅布局。

在空間方面，漢蘭達的實用性也能拿出手。它的車身尺寸爲4965/1930/1750mm，軸距爲2850mm，這能保證車內有一個夠用的空間。另外，漢蘭達有5座和7座可選。如果是5座，那後備箱的儲物能力是挺強的，但是如果是7座，第三排座椅占據了一些後備箱空間，所以儲物能力就要差了一些。

配置層面

我覺得科技配置和安全配置是每個用戶和家庭都越來越重視的産品力了。畢竟，這關乎著我們在出行路上的便捷和安全。探陸在科技配置上面，配備了12.3英寸的液晶儀表盤和12.3英寸的中控大屏。不但視覺看上去具有科技感，加上內含先進的智能人機交互系統，也能帶來流暢的使用體驗。在安全配置上，探陸全系標配了9個安全氣囊，覆蓋到了前排、第二排和第三排，能保證每一個座位上乘客的安全。還有配備的智能駕駛輔助系統，達到了L2+智駕級別，像車道居中保持、偏離預警、主動刹車等都能實現，也提升了出行的安全和便捷。此外，探陸使用的增強型空氣濾清器也有高集塵和抗過敏功能，對抵抗力弱一些的老人和小孩是比較友好。

漢蘭達呢，在科技配置上面能滿足日常的使用，其中漢蘭達的中低配車型上是8英寸的中控屏幕，車機系統和UI設計體驗起來一般。另外，稍有遺憾的是部分車型的手機互聯功能沒有配備。在安全配置上，漢蘭達配備了7個安全氣囊，此外在高配車型上也有車道偏離預警、主動刹車這樣的駕駛輔助功能。

動力層面對于合資中大型SUV，如果在野外滿載的情況下，強勁的動力輸出很有必要。探陸搭載的是2.0T發動機，最大功率爲185kW，峰值扭矩爲376Nm，與其匹配的是9AT變速箱。這套動力組合能夠保證探陸流暢的動力輸出。而且還搭載全地形六模四驅控制系統，在遇到各種路況時候，能保證在保證燃油經濟性的前提下，順利通過。

漢蘭達的動力搭載是比較豐富的，既有2.0T發動機，匹配8AT變速箱，又有2.5L混合動力匹配E-CVT變速箱。這兩款動力組合在燃油經濟性的表現都不差。

寫到最後：

不難看出，探陸和漢蘭達在産品力表現上都有著自己的特點。如果說想買一款新潮、寬敞、舒適、安全性高、動力強的合資中大型SUV，那麽探陸適合你；如果想要一款沉穩、可靠的合資中大型SUV，那選漢蘭達也沒錯。另外，探陸的起售價爲23.98萬，另外還有下定6000元至高抵30000元等購車政策。而漢蘭達的起售價爲26.88萬，這樣的價格差顯而易見，建議小夥伴們在購買時候也考量下，該下手時就下手！