新款別克GL8申報信息曝光！油混和插混齊上陣，這是要搶回MPV霸主地位嗎？

近日，工信部公布了全新別克GL8的申報信息，新車將采用該公司最新設計語言，配備混合動力和插電式混合動力，新車將于北京車展亮相。與此同時，新款別克GL8 Avenir艾維亞版也將上市，具有獨特的網狀格柵、更大的進氣口和獨特的車輪。

新款別克GL8采用了與別克世紀相同的設計語言，配備了分體式大燈和巨大的梯形格柵，它們與流線型引擎蓋相連，引擎蓋上帶有別克全新子彈頭標志。別克GL8油混版和插混版區別不大，主要區別在于保險杠兩側的L形鍍鉻裝飾上，一個靠外側，一個靠內側。

再往後看，我們可以看到流線型的車身和齊平安裝的門把手。車門下方還配備了鍍鉻裝飾。

尾部的變化不大，不過新車還是配備了新的尾燈和帶有“ BUICK ”字樣的貫穿式鍍鉻裝飾。後者位于全新車標上方。

除了標准型號之外，還將有Avenir版本，目前對此知之甚少，但該車型似乎采用網狀格柵和更大的進氣口。我們還可以在前擋泥板上看到獨特的車輪和 Avenir標識。

從申報信息來看，新車長寬高分別爲5219/1878/1807毫米，軸距爲3088毫米。

油電混合動力版搭載 LSZ 2.0T 發動機，最大功率 155kW/211 馬力，最高時速爲180 公裏/小時。而插混版車型搭載 LAX 1.5T 發動機、最大功率 132kW，驅動電機峰值功率 160kW，該車可外接充電。

在國內燃油MPV市場，別克GL8一直扮演著標杆的位置，其銷量一直名列前茅。隨著國産MPV的崛起，GL8的市場份額受到了影響，近幾個月，騰勢D9 DM-i銷量超越了別克GL8，其中，騰勢D9 DM-i三月份銷量達9635輛，近半年銷量51029輛，而別克GL8三月銷量爲7409輛，近半年銷量39110輛。此次全新別克GL8插混版和油混版的推出，應該就是對市場的反應，希望能在新能源領域搶回一部分市場份額，重回MPV銷量霸主地位。

據悉，別克 GL8 陸尊 PHEV 插電混動車型現已開啓預訂，率先打響了“反擊戰”，GL8 陸尊 PHEV車型將于 4 月 24 日正式上市。大家覺得全新別克GL8的推出，能重回銷量榜首嗎？對于新車的售價，你覺得賣多少合適？更多消息，新車迷將持續關注。

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