在2020年北京車展上，燃油車還是絕對的主角，如今時隔4年之後的2024年北京車展，發生了天翻地覆的變化，消費者的目光更多的聚焦在了新能源汽車上，燃油車成爲“少數派”。

因此能代表品牌“出征”北京車展的燃油車，肯定得有很多把刷子。衆裏尋她千百度，今天大咖就來盤點幾款重磅燃油車！

國産全新途觀L：全新造型+大疆智駕

作爲大衆品牌旗下最爲暢銷的一款SUV，國産全新途觀L Pro于4月25日開幕的2024北京車展上正式開啓預售，這一代途觀L Pro號稱是“最聰明的油車”

新車不僅擁有同級獨有的IQ. Light高分辨率智慧投影大燈，還用6屏交互打造科技感十足的數字化座艙，更搭載了上汽大衆與大疆車載聯合開發的IQ. Pilot智能輔助駕駛系統，帶來了更高階的智駕輔助。

外觀方面，新車的設計與海外版全新大衆Tiguan一樣，采用最新的家族式設計風格，鍍鉻裝飾的中網貫穿整個前保險杠，兩側包含標志性的進氣口，前大燈組有點類似于ID.家族的設計，通過裝飾板將兩側大燈相連。

車輛側面，新車依然擁有肌肉感極強的腰線。整個車身比例相當和諧，展現出運動車型的姿態，大尺寸的輪圈也格外搶眼。尾部方面，新車依舊采用貫穿式尾燈設計，且燈組融入熏黑處理，兩側燈組樣式內部的點亮結構也有識別度。

內飾部分，此前曝光的R-Line 版本整體設計更強調運動感和前衛感，途觀L Pro配備15英寸智能2K懸浮大屏、11.6英寸副駕娛樂屏、10.3英寸全數字液晶儀表，同時擋把調整成爲了懷擋形式。動力方面，根據申報圖信息顯示，新車將搭載2.0T發動機，而海外版車型還將提供1.5T+48V以及插電混動版本，預計國産車型有望後續推出。

大咖點評：打不過就加入，面臨新能源汽車強大的沖擊力，老牌車型也必須與時俱進。此前一直大衆是最懂中國消費者的車企，此次大衆邁騰和途觀L的更新，讓我們看到了不吃老本，不坐以待斃的決心，再一次將中國消費者的訴求轉化爲實實在在的産品力，也將初步解決油車智能化的痛點，爲消費者帶來更爲全面的用車體驗。

全新一代大衆邁騰：三塊大屏+大疆智駕

全新一代邁騰B9在北京車展正式迎來了亮相，也是本屆車展上最值得關注的新車之一。在外觀方面，全新邁騰窄條幅前格柵與兩側大燈組相連，中央配備一條貫穿式鍍鉻飾條，融入了一些科技感與年輕態的元素在其中，並且中央的大衆品牌LOGO可以點亮，兩側擁有貫穿式燈帶，使得新車更具辨識度。

側面看，全新邁騰擁有從前輪眉貫穿至尾燈處的腰線，配合全新樣式的雙色大尺寸輪圈，整體運動感十足。尾部方面，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈，內部有個類似于“X”字母的造型，並且大衆的車標也是可以點亮。車身尺寸方面，新車長寬高分別爲4990/1854/1487mm，軸距爲2871mm。

內飾方面，新車采用了大尺寸的中控屏設計，並同時配備副駕駛屏幕，使得內飾的科技感有著非常明顯的提升。動力方面，全新一代邁騰將延續大衆2.0T/1.5T+7速雙離合組合，並搭載大疆新發布的智能駕駛方案，作爲賣點或能吸引不少消費者。同時配備包括3D虛擬形象、AI智能助手在內等多種座艙科技。

大咖點評：進入國內的三代邁騰都有著良好的生存土壤，大衆的競爭力和影響力一度讓邁騰高枕無憂。只不過，如今的市場環境發生了翻天覆地的改變，單純地吃老本已經很難滿足消費者的期待，市場倒逼新一代邁騰要在設計、配置、智能化方面拿出更高的誠意，甚至在價格方面也要妥協，否則當消費者有了更好選擇的時候，大衆邁騰的金字招牌就不靈了。

福特福特烈馬：硬派越野市場再添猛將

作爲福特SUV家族的鼻祖，自1966年首款烈馬問世以來，福特烈馬已經走過了58年的時光。目前，新款福特烈馬在北京車展上正式上市，售價區間爲29.98-43.88萬元。從造型上來看，福特烈馬致敬了初代車型的內外飾設計，圓形複古的大燈組+大尺寸進氣格柵，配合粗壯的保險杠，散發著強烈的越野氣息。

內飾方面也是非常粗犷的美式設計，但是細節方面有著較大的提升，不僅在車內裝備了12.3英寸液晶儀表盤與12英寸液晶中控屏，還搭載了高通骁龍8155芯片以確保車機系統的流暢度和運行效果。儀表盤可顯示專業化的越野信息，中控屏搭載福特SYNC+智行互聯系統，具有更豐富的功能拓展性與更好的穩定性。

動力方面，國産福特烈馬配備2.3T渦輪增壓EcoBoos發動機，最大功率202千瓦，最大扭矩429牛·米，最高時速161km/h，與之匹配10AT變速箱。

針對越野場景的配置上，縱置四驅、非承載式車身、三把鎖、倍適登三段式氮氣減震、同級唯一可動態帶坡度開閉的防傾杆等都是展示福特烈馬強悍越野能力的證據。

大咖點評：福特烈馬的産品實力毋庸置疑，作爲與Jeep牧馬人齊名的全球知名越野車，沒有人會懷疑這款車型在戶外的硬核實力。國産烈馬依然展現出了其作爲硬派越野車型的獨特魅力以及實用功能，並且價格也是在意料之中，不過考慮到國産新能源硬派越野的崛起，諸如坦克系列、方程豹、深藍G318都是十分強勁的對手，福特烈馬的壓力可想而知。

新款紅旗H9：“國車”更新，實力更勝一籌

紅旗H9是紅旗品牌的行政級中大型轎車，這款車型上市的時候非常火熱，甚至一度出口到日本。如今，2024款紅旗H9正式上市，新車共推出7款車型，售價區間32.98-53.98萬元。作爲中期改款車型，此次紅旗H9的更新十分巨大，或許能在新能源汽車盛行的當下，憑借其定位和市場采購需求，獲得不錯的銷量。

外觀方面，新車基本延續現款車型的設計，新車中網采用了全新的樣式，點陣式的設計，大氣、威嚴、富有層次感。新車提供普通版本和黑化版本，黑化版本主要對車頭中網、側面窗框、後保險杠處的飾條進行黑化，同時排氣看上去更運動，尾部增加下擾流板，運動版本側面裝飾強調紅旗的品牌LOGO。

側面看，新車采用了全新的輪圈樣式。車輛尾部，尾燈細節進行優化，將會有多種點亮的樣式。內飾方面得到了更大的升級，采用了全新的懸浮式中控聯屏設計，同時數字儀表盤的尺寸也同樣不小。中控屏下方保留了物理按鍵，再往下是隱藏式的空調出風口。座椅和車門的設計也進行了重新調整。車門上的材質也有變化，門把手周圍有木質飾板，下部爲皮質軟包，門把手的造型也進行了新的優化。

動力方面，2024款紅旗H9將有三款發動機可供選擇，1.8T發動機的最大功率爲165千瓦（224馬力）；2.5T V6發動機最大功率爲223千瓦（303馬力）；頂配車型依舊使用3.0T發動機，最大功率達到248千瓦（337馬力），相比于現款3.0T發動機最大功率提升40千瓦。此外2.0T車型也出現在變更申報中，不排除未來新款面向不同市場，推出四款動力的可能。

大咖點評：新款紅旗H9不僅有著不錯的綜合産品力，品牌裏流淌的還是非常純正的豪華血液。新車屬于兼顧品牌形象、定位與價格的行政級車型，有著非常明確的指向性。並且，燃油車相較于電車來說更不容易暈車，適合更多群體的乘坐需求。

大咖總結

通過這幾款車型我們可以發現，目前燃油車並非吃老本，在智能化、科技感方面也在緊跟新能源汽車的變化以提升競爭力。不過縱觀整個北京車展，很多品牌已經不在展台上擺放燃油車。

車展上的燃油車，可以說是見一次少一次了。