中大型SUV對決,漢蘭達迎戰探陸,誰更適合大家庭?

大劉VIDEO 2024-04-17 11:39:04

提到中大型SUV,很多人會第一時間想到豐田漢蘭達,而如果要給豐田漢蘭達找一個勢均力敵的對手,恐怕也就是東風日産探陸了。

作爲同爲合資陣營的兩大知名大型SUV,豐田漢蘭達和日産探陸都擁有很高的消費者基礎,獲得廣泛關注與青睐。不過最近探陸全新上市後,熱度明顯上升,關于大家庭選購大空間SUV的話題也再次熱議起來。接下來,咱們就來結合家庭選購大空間SUV所關注的幾個具體方面,來聊聊兩款車型的差別。

高品質安全對比,放心駕馭誰更適合

家庭購車,尤其是選購一款大型SUV,少不了要承載全家出行的任務,所以座艙內的品質安全是第一考量要素。就豐田漢蘭達和日産探陸而言,品質方面各有各的思考。

具體來說,在內飾用料上探陸著重以高質量的材料,打造舒適的乘坐體驗。座艙中多處采用皮質材料,如方向盤等,座椅除入門版外,都是采用的皮質包覆,觸感細膩,提升了整體質感。

而豐田漢蘭達則多采用塑料營造,如方向盤,一直到高配才出現皮質包覆。

在座椅方面,兩款車也類似,探陸除入門版是織物座椅外,其余的都是真皮包覆。而漢蘭達大部分采用織物座椅,到高配才出現皮質,雖然說織物座椅,更加注重透氣性和實用性,但整體使用觸感確實要差一些。在座艙安全上探陸對乘客健康也較爲重視,主要體現在嚴苛用料上,選用了“零甲醛”的環保材料,並通過GCMS技術測試車內空氣質量,確保車內空氣安全。爲保障後排乘客的安全,還全系配備了後排側氣囊,做到了同級唯一。相比漢蘭達來說,更加具有安全優勢。

家用大空間,探陸尺寸占優才更靈活

家庭選用大型SUV核心訴求還在于空間。

探陸作爲中大型SUV,長寬高分別爲5130*1981*1767毫米,軸距2900毫米。而漢蘭達車身長寬高爲4965*1930*1750毫米,軸距2850毫米。可以明顯看到探陸比漢蘭達長165mm,軸距比漢蘭達多出50mm,這直接導致探陸在車內空間方面更加有料。

而在具體的內部布局方面,兩款車型都提供2+2+2的6座布局和2+3+2的7座布局。

不過在具體使用呈現上,探陸設計了四種空間組合模式,全系配備“一鍵前移”功能,可以通過第二排座椅的按鍵,將二排座椅前移,前後210mm的滑軌,可以形成一個空間寬大的三排過道,即使身高180cm以上的成年男性進出也毫無壓力。加上探陸三排垂直高度達到了821mm,所以整體乘坐空間更舒適使用。

此外,整車24處多功能人性化儲物空間和超大容積的行李箱,都爲全家出行提供了充足的儲物空間。

相對比而言,漢蘭達在車長和軸距上的劣勢很好的體現在第三排空間局促的問題上,雖然也設計了第二排座椅前移的功能,但形成的通道較窄,上下車依舊不是特別方便。這主要還是因爲漢蘭達軸距略短的先天性因素。

不得不提一嘴的是,漢蘭達地台也略高,雖然提升了一定的通過性,但作爲家用SUV來說,增加了老人孩子上下車的困難度,所以從這一角度來看,不如探陸舒適實用。

舒適性很重要,探陸全維降噪靜音科技效果出衆

除了座椅硬件舒適外,行駛過程中的降噪舒適性也很重要,這一點就要看二者在隔音方面的投入了。

在這方面全新探陸明顯更加全面,引入了全維靜谧空間理念,通過ANC智能主動降噪技術,和大面積使用吸隔音棉材料,來降低噪聲,全系標配多層隔音玻璃,可以有效阻止胎噪風噪傳入車內。

並且車內還有BOSE揚聲器,音質更加出衆,可以讓整車的密閉空間成爲一個音樂世界,隔絕噪聲的幹擾。同時第二排座椅不僅可以加熱,還配備了獨立空調,讓整個出行舒適自在。

對比而言,漢蘭達僅僅高配才有多層隔音玻璃,配備的揚聲器音質也一般,不能很好的隔絕噪聲。漢蘭達的胎噪和加速時發動機的噪聲也是出名的大,很多改裝店都以升級漢蘭達降噪功能爲主要業務,可見其降噪效果確實有所缺失。

安全才是重中之重,探陸配備更全面

最後再來說說被動安全,這一方面關乎生命安全,可以不用,但必須得有。

全新升級的新款探陸被動安全配置上,標配了9安全氣囊,且擁有同級唯一全系標配後排側氣囊、同級最大三排全覆蓋氣簾,安全底線更高。搭載了16項主動安全配置,除了上述基本功能外,還有預碰撞智能刹車、車道偏離修正、盲區變道預警、油門誤踩糾正等主動安全功能,基本覆蓋了絕大多數事故場景,更實用。

同時,搭載的增強版ProPILOT超智駕系統,也具備5大控制智能系統,可以一鍵啓動L2級駕駛輔助,諸如撥杆變道,自動輔助變道都可以看到,可以減輕駕駛員負擔。儀表還有3D可視化的實時路況顯示,無須再側頭看屏幕,便可以清晰查看盲區。即便是新手駕駛,也能很大成都避免事故發生,安全性讓人放心。

對比而言,漢蘭達也配備了豐田的先進安全技術,預碰撞系統、自適應巡航控制等功能也能看到。但主動安全配置不如探陸豐富,比如沒有車道偏離預警、前方碰撞預警、主動刹車、疲勞駕駛提示、前後部倒車雷達、360度全景影像等L2級輔助駕駛功能缺失,保障不夠全面。就連被動安全也只是配備了8氣囊,相比探陸,顯得有些落後了。

總結:

綜合以上家用使用場景的對比,我們可以看出,東風日産探陸和豐田漢蘭達雖然都主打大空間和實用性,也都能夠滿足大家庭的出行需求。但全新探陸表現更優秀,在空間、安全、舒適等方面考慮更加全面,也更加適合家庭老人孩子乘坐。當然了,漢拉達作爲這一級別老牌代表車型,整體表現雖然略有不及,但也數同級優秀的表現。如果你准備二選一,更加在乎安全和空間舒適的話,還是推薦探陸,新款新功能,確實是一個不錯的選擇。

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