提到電動車，很多人會馬上想到的還是比亞迪海豚、蔚來ES6、小鵬G6等家用車型，相比之下商用電動車市場要顯得冷清一些。不過如今五菱打造的商用電動車五菱揚光正式開啓預售了，官方預售價7.38萬-8.58萬，還提供3000元金融貼息或3000元置換補貼（二選一），這款車能否成爲大家的致富幫手呢？ 下面一起來看看。

五菱揚光以純電驅動，造型設計就和普通的商用車有些不同，造型風格要更貼合乘用車，車頭采用封閉式設計，只在車牌區域下方設計有扁平的镂空。大燈組是也融入扁平元素，下方還配備同級車上較爲少見的LED霧燈，形成類似分體燈組的視覺效果，增加了整車科技感。

車側爲封窗式設計，貨廂處沒有常規的車窗，而是在車窗位置加入大量傾斜的內凹刻線，視覺效果同樣和多數商用車不同。在側面還能看到側滑門結構，對比常規的平開門來說，側滑門開啓時占據的空間更小，在窄巷時也能輕松開啓車門，方便裝卸貨物。尾部采用行業首創的270°超大四六分對開尾門，能從兩側開啓，並且尾門高度不足600mm，裝卸貨物時更省力。

五菱揚光的整車車身尺寸爲4985*1800*1975mm，軸距爲3050mm，憑借這個尺寸，車內貨廂的裝載空間也得到了保證。車內貨廂長度爲2830mm，最大寬度爲1680mm，高度爲1365mm，貨廂容積則達到6.5m³。這個尺寸的貨廂，能夠輕松裝下9張床墊，平常物流運輸時需要存放各種水果、生鮮等，也一樣能輕松容納進車內。

同時整車采用承重力更強的高強度籠式車身，車架高強度鋼占比達83%，車頂最大可承受壓力6.8噸。五菱揚光還配備同級最大尺寸的12層加厚胎布輪胎，輪胎規格爲195/70 R15 12PR，這些細節提升整車的載重量，能夠拉動1249kg的重物。值得一提的是，國內多數城市規定的貨車限行要求是1250kg，五菱揚光的載質量卻不會被限行，加上純電驅動，五菱揚光能做到全國範圍內、365天暢通無阻。

在座艙內部，五菱揚光的設計同樣注重駕乘感受，擁有超好開的司機級座艙，車內的肩部、肘部、臀部、垂直空間表現都在同級車中處于領先水平，優化乘坐體驗。車內還配備8英寸的懸浮式中控娛樂屏，並擁有3.5英寸段碼屏組合儀表、主副座椅四向調節、環保舒壓科技織物座椅，整個座艙看起來較爲精致居家。

再說動力，五菱揚光搭載總功率爲60kW、總扭矩爲220N·m的電動機，用來拉貨送貨這樣的動力表現已經足夠，並不會遜色同級別燃油商用車的動力表現，還能憑借電動機平順直接的動力輸出，在市區工況下帶來較爲暢快的駕駛感受。

而在續航方面，五菱揚光提供230km和300km兩種續航可選，應對城市物流運輸，這樣的續航也夠了。爲了便利運輸，五菱揚光還支持直流快充，30分鍾可將電池電量從30%補充到80%。

總的來說，五菱揚光作爲一款純電商用車，主要瞄准城市物流運輸領域，雖然提供的純電續航和20萬級家用電動車有一定差距，但已經足夠滿足城市送貨需求。純電驅動還降低了實際運輸中的成本，每公裏僅需7分錢，目前已開始預售，預售價也一樣是亮點，能夠成爲車主的致富好幫手。