據國外媒體報導，比亞迪的執行副總裁兼美洲區首席執行官Stella Li（李柯）在最近的一次訪談中明確指出：“我們目前不打算進軍美國市場。盡管這個市場充滿吸引力，但其複雜性也不容忽視。”

她解釋道，美國國內的形勢錯綜複雜，尤其是電動汽車市場的增長動力正在逐漸減弱。對于美國市場的電氣化進程，她認爲存在許多不確定性和複雜因素，因此，比亞迪當前並未計劃進入美國市場。

回顧去年6月，李柯曾指出，美國的新氣候法案《通脹削減法案（IRA）》將增加美國消費者購買電動汽車的經濟負擔。該法案旨在通過稅收減免和資金扶持來推動美國本土的電動汽車制造業，並試圖將中國排除在美國的電動汽車供應鏈之外。這意味著美國消費者在購買新能源汽車時可能需要支付更高的價格，同時锂電池的成本也將上升。

Stella Li強調，比亞迪的當前重點是進一步擴大美國以外的市場份額。公司已宣布在匈牙利、泰國和烏茲別克斯坦建立新的生産基地。去年，比亞迪共售出300萬輛汽車，其中約24.3萬輛爲出口車輛，而澳大利亞、巴西和以色列則是其最大的出口市場。

她預測，拉丁美洲將成爲比亞迪未來擴張的重要區域之一。公司期望在未來三到五年內，將該地區的電動汽車普及率從目前的不足2%提升至10%至20%。