2021年5月19日，比亞迪第100萬輛新能源車下線，如果從2008年第一輛新能源汽車銷售開始算起，比亞迪第一個百萬銷量成就達成，用了13年。2024年3月25日，比亞迪第700萬輛新能源車在濟南工廠下線，樹立了全新的銷量裏程碑。從100萬到700萬，比亞迪用時不到3年，中國速度再次刷新世界紀錄。
今年的一二月份，吉利、奇瑞批發銷量反超比亞迪，似乎打破了比亞迪“一家獨大”的格局，但看銷售占比的話，吉利、奇瑞仍舊以燃油車爲主，在新能源領域仍舊難以撼動比亞迪領軍者的地位。雖然目前燃油車的市占率依舊在五成以上，但市場的萎縮是肉眼可見的。自2021年開始，新能源滲透率逐月走高，一路從不到20%，飙升到2023年底的40%。此消彼長之下，並不難看清未來的發展趨勢——燃油車退出曆史舞台就是三五年的事。
燃油車市場逐漸萎縮，新能源汽車逐步走高，逐漸取代。認清楚這一現實之後，再看比亞迪700萬新能源車的裏程碑，含金量要比我們想象的還要高。我們似乎已經習慣了比亞迪的捷報，300萬輛、500萬輛、600萬輛……實際上我們國産品牌，除了比亞迪以外，就只有廣汽埃安，達成了百萬輛成就，時間是2023年12月28日。
當然，諸如吉利、奇瑞、長安等傳統車企也在努力進行新能源轉型，像是理想、小米、小鵬、蔚來等造車新勢力也都有不錯的表現。進入“百萬俱樂部”應該也是遲早的事情。但是如果說追趕比亞迪的話……確實還有很長一段路要走。
今天的比亞迪已經成長爲一個龐然大物，不僅僅在新能源領域一騎絕塵，而且肩負著顛覆燃油車的使命。近3年，新能源滲透率節節攀升，自主品牌迅速崛起，這其中比亞迪確實功不可沒。今年年初，比亞迪推出榮耀版車型，7.98萬的秦PLUS DM-i打響了對合資燃油車的殲滅戰。打得日産、本田等日系品牌紛紛宣布減産。
這也是銷量帶來的另一個紅利——規模效應。高銷量會無限攤薄研發成本，加上比亞迪全産業鏈優勢，所有才有電比油低的底氣。比亞迪在20萬以下具有定價權，確實不是說說而已，當7.98萬的秦PLUS DM-i出來之後，整個市場都需要認真應對。
在國內市場，比亞迪的市占率基本已經到了極限，基本上每賣出3輛新能源車，其中就有一輛是比亞迪，已經穩居新能源第一品牌。不過在海外市場，比亞迪仍有不小的增長潛力，甚至會成爲2024年的主要增長點。
在2023年，比亞迪已經成功跻身全球汽車銷量前十，排在第九位，而前面8家車企，全都是以燃油車爲主的傳統汽車品牌。700萬輛的確是一個裏程碑，但是我們更願意看到，在這一波新能源浪潮中，比亞迪能夠占據更高的位置。
不要BYD臉
電動車除了特斯拉，都是渣渣[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
沒燃油車承擔養路費和各種稅費，怕電車車主就要腦殼疼了，不要制造對立，畢竟，電車的一切優惠的基礎是油車車主用高價油的，而不是天上掉的餡餅。
下線也沒用呀，電車誰敢買，定時炸彈一個，不要命的會買
垃圾車
買你的比養滴吧，舉報
應該是BYD已經沒有存在的意義了
電動汽車暈車嚴重，碰撞易起火，續航渣渣，就是白送我開都不要
移動的鍋爐
油價升到天價都好，就是不買電動車[無奈吐舌]
有本事把補貼停了，把限號取消了，看看還有幾個人買
BYD除了水軍還有啥？
垃圾車
真特麽惡心人。
買也不買比亞迪，水軍滿天飛，就會吹牛逼
電瓶車也就在國內市場牛一下，到了國外就慫。
電車就是移動火化場
電動車這麽好爲什麽還要補貼，(購置稅，不限號，上綠牌)電車燃油車不同權
電雞車，大號老頭樂[笑著哭]
電動車、商品房一對爛兄爛弟。
燒死你……
王大炮，你的垃圾山寨比亞迪不是上方寶劍
那你把燃油車………放開來………看看………
超過75%資産負債率運營，不超設計産量、銷量，難談利潤。
甯原買日本車絕不買比亞迪車
油價又要漲啦！公路養護需要💰！充電的沒法收[呲牙笑]
准備入手第3台油車，不鳥你電車咋滴
[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]確實沒有必要存在了，電瓶車每人免費發一輛，終身免費保養，免費換電瓶[笑著哭][笑著哭][笑著哭]加油站不用開了[笑著哭][笑著哭]
那麽新能源汽車維修一次多少錢
再自大一點，除BYD外，其他車已經沒有存在的必要了！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
說它窮鬼吧買的起電車，說它富人吧加不起油[笑著哭][笑著哭][笑著哭]
我甯願買個二手車都不買電動車。
電車後期會像樓市嗎
直接宣布三桶油倒閉[大笑]
比亞迪新能源汽車普及大大改善了城市空氣質量！支持比亞迪，可以讓城市民群遠離肺癌！比亞迪新能源汽車加油！
碰撞試驗試試
中華民族會滅亡最後也是讓這些禍害用電池把中國環境全部破壞汙染
沒有油車，得少多少稅收？電車征養路費了沒有。
最討厭比亞迪水軍推廣一年浪費我1塊錢流量
做夢去吧，比亞迪造的油車都是垃圾貨，還會造的好電瓶車？廢舊電池電瓶汙染有多嚴重，想過了嗎？
再怎麽吹也改變不了韭菜越來越少的結局
口嗨 怎麽不敢說一汽紅旗沒必要存在了
希望是7000萬下線[呲牙笑]
坦克和戰場是用啥能源的。電？用電的坦克和戰車去哈爾濱能用不？
使勁吹。
不要忘了油價也是從一元兩元漲起來的，後又在油價裏加入了各種稅費的
許老板都看好電車，說明一定是有錢圖的，大家一定要信他的眼光
小編很快就沒有存在的必要了，700萬個AI已上線
電動急功近利了。
爲了支持國産汽車發展，毫不猶豫的買了台雅迪電動車！跑遠點的只好開上大衆途觀了！
不好意思，我窮，手上只有3輛燃油車，也沒錢支持國産電車，還是將就用吧
好消息
就像租房子那樣出租吧！一天多少錢，明碼標價！
哪來的蔥
什麽時候公務用車都換“新能源”了你再來催妞鼻也來得及[笑著哭]
禁止的都是利益，放開的都是坑，就像當年的房地産一樣，你看現在有多少人哭
王傳福給了多少水你，在這逼逼，燃油車永遠存在，
生意不好做了拼命洗腦
小米還沒賣，就表現不錯了！[得瑟]
講真 你産多少跟油車前景什麽關系 就算沒有油車了 我也不會考慮比亞迪 牛逼吹的大沒有用 要看品質
豐田，本田，現代的銷量曾經那麽高怎沒有降價行爲？真夠奸商！特斯拉，比亞迪銷量上去了就降價讓利客戶還是比較良心的！
沒有燃油車勞子甯可騎自行車也不買電車，丟人
啥時候國賓車隊的車都換成了什麽什麽D！那個時候再出來說話
春天到了，萬物複蘇，又到了電吹出來吹的時候了
讓王總說說純電車多少吧！
去和東北人說。
除了比亞迪，其他品牌車都可以存在！
工業垃圾，絕不買這個破公司的車
胡說八道
你賣出了多少輛
說白了我甯願買電動單車，都不會買純電，吹的再好，也不考慮，
別人說你彪你還真彪啊[笑著哭][笑著哭][笑著哭]
那又怎樣，我又不買
扯蛋，我就不用電車，下一台還是買油車。
絕不考慮BYD垃圾工業，不是靠國家扶持賣毛賣的出去！
鬼話
垃圾吹牛
電動車不是新能源車
王傳志[點贊]
只要政府還允許燃油車存在 電車不考慮 除非強制性折磨油車車主
能不能降到六萬[呲牙笑][得瑟]降到六萬，我就油換電了[呲牙笑]
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