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哈喽，大家好，我是紅濤說車。
說起豪華自主品牌，很多人首先會想到紅旗汽車，在國民心中有著很高的地位，而近兩年紅旗汽車改變了發展思路，同時加快了産品更新速度，其中紅旗HS7定位是豪華中大型SUV，搭載的是2.0T動力+48V輕混系統，而就在本屆2024北京國際車展上，一汽紅旗帶來了紅旗HS7的插電混動車型，它就是--紅旗HS7 PHEV。
紅旗HS7 PHEV和紅旗HS7燃油版的外觀基本保持一致，並未見明顯的新能源化調整！前臉大尺寸的進氣格格柵內部爲直瀑鍍鉻填充，搭配“氣貫山河”紅旗流線型立標，看起來頗有氣勢，而分體式大燈是時下很流行的設計，LED日間行車燈猶如展開的翅膀，點亮後很顯精致，LED遠近光內置在了前包圍兩側區域。
紅旗HS7 PHEV的長寬高尺寸分別爲4995x1960x1760毫米，軸距達到了2920毫米，這樣的身材很有存在感，車身側面線條豐富，隆起了具有肌肉筋條感的錯落式腰線，側裙位置采用鍍鉻飾條進行點綴，上方設計的內凹式線條還呈現出了刀鋒式造型，後排側窗使用了隱私玻璃，采用傳統式門把手和20英寸的五幅式雙色相間輪毂。
紅旗HS7 PHEV的車頂末端有擾流板和高位刹車燈，看著比較時尚，熏黑貫穿式尾燈拉寬了視覺效果，並且融入了鍍鉻飾條，燈組兩側可以清晰的看到紅色的回旋镖造型，而爲了體現和紅旗HS7燃油版的差異，在尾部右下角增加了“PHEV”標識。
內飾方面，紅旗HS7 PHEV同樣延續了紅旗HS7燃油版的設計，中控台呈現出展翼式座艙布局，車廂內使用大量軟性材質覆蓋和皮質/真皮包裹，HUD擡頭數字顯示和液晶儀表可以顯示豐富的車輛信息，還配備了縱向中控大屏和電子擋杆。
紅旗HS7 PHEV展車采用的是2+2+2的6座布局（預計也會提供5座和7座版本），前兩排空間充足，座椅是電動調節，頭頂有全景天窗，保障了車內良好的通透性，並且進入到第三排比較輕松，第三排的空間表現放在同級別SUV中也是不錯的。
動力方面，紅旗HS7 PHEV搭載了由2.0L發動機（163馬力）和電機組成的插電混動系統，使用甯德時代的三元锂電池，提供兩驅和四驅版本，而電機、電池容量、純電續航裏程、綜合續航裏程等具體數據官方還未公布。
結語：紅旗HS7 PHEV的外觀霸氣，空間寬敞，並且插電混動中大型SUV是有一定市場需求量的，不過平心而論，紅旗汽車在新能源領域的號召力還有待提升，口碑還需繼續積累，希望紅旗HS7 PHEV能夠給出個有誠意的售價，畢竟現在汽車市場的競爭非常激烈。
內飾缺乏科技感
就憑紅旗的尿性3 0萬以上
方向盤能否選裝兩幅的……
純電八九十公裏，造出來幹嘛的？
純電裏程太短車價高不值得購買
沒見過這麽難看的內飾