現在汽車市場競爭還是比較激烈的，比亞迪爲了提升在A級車市場中的占有率，就開始“打價格戰”，如今推出起步價不足8萬的比亞迪秦PLUS DM-i榮耀版，將插混家轎的定價進一步拉低。當然，目前汽車市場中正在進行“價格戰”的車企也不僅只有比亞迪，造車新勢力中的小鵬汽車同樣願意讓利給消費者，品牌旗下的主力車型小鵬G6目前就全系限時減免1萬，以19.99萬的起售價切入市場。

小鵬G6是汽車市場中的一款新車型，定位對標特斯拉Model Y。這款車自2023年6月9日開啓預售，上市至今還不足1年。但從銷量來看，小鵬G6自2023年6月29日正式上市以來，已經向用戶交付44545台新車，還連續三個月領跑20萬級國産純電SUV銷量榜。從這個銷量數據中也能發現，小鵬G6在20萬價位的電動SUV市場中熱度不算低，已經成爲了不少消費者買車時的優先選擇。

外觀方面，小鵬G6采用家族式設計語言，車頭能看到分體結構的前大燈組，上部分燈帶近似于貫穿式設計，中間位置用小鵬的X車標連接，下方的燈組則爲多邊形結構，設計比較簡約。在車牌區域的下方則保留了進氣口結構，爲了增加車頭的精致感，進氣口處還加入點陣裝飾。

車側的造型就比較飽滿了，車頂有一定的下壓弧度，形成類似轎跑SUV的視覺效果，搭配上尾翼結構，讓整車看起來更有動感。門把手爲隱藏式設計，還有無框車門，這也是年輕人比較喜歡的兩個配置。尾部的燈組造型和前臉相呼應，下方有內凹處理，搭配後保險杠，讓尾部有一定的層次感。

尺寸方面，小鵬G6的車身長寬高分別爲4753/1920/1650mm，軸距爲2890mm。在實際體驗中，身高174cm的乘客坐在前排，頭部空間爲兩拳，接著坐進後排，此時乘客頭部空間一拳兩指，腿部空間達到兩拳，乘坐空間不小。車內還設計有全景天幕，方便透過天幕去觀看自然風光，當高個子的乘客乘坐在後排時，全景天幕的存在也能讓後排乘坐體驗多幾分通透感。

再來看內飾，小鵬G6的座艙同樣簡約，中控台上並沒有肉眼可見的實體按鍵，而是配備一塊尺寸達到14.96英寸的懸浮式中控屏，爲座艙增加了幾分科技感，也將大多數的功能按鍵集成在這塊屏幕，車主也能通過語音控制完成大多數功能的操作調整。車內座椅提供Nappa真皮包裹，前排座椅標配加熱/通風和駕駛位記憶功能，車內還標配18揚聲器組成的音響系統。

動力方面，小鵬G6有兩驅版和四驅版兩種選擇，前者最大功率218kW，最大扭矩440N·m；後者最大功率358kW，最大扭矩 660N·m，續航裏程有580km、700km和755km三種。需要注意的是，小鵬G6基于全域800V平台打造，支持800V高壓快充，可以做到充電10分鍾續航增加300km，快充峰值功率達到280kW，對比目前主流的400V平台車型來說，小鵬G6的充電速度提升了1倍。

小鵬G6的智駕系統也是人們對這款車關注較多的重要原因，整車共31個智駕傳感器，擁有雙Orin-X芯片，總算力達到508Tops，並搭載了小鵬自主研發的XNGP全場景智能輔助駕駛系統。借助XNGP系統，車主能享受到近似自動駕駛的體驗，城市通勤中開啓這個功能便能讓車輛自動行駛，遇到行人也會自動停車避讓。需要注意，目前XNGP已經開放243城，後續還會開放更多城市。

綜上所述，能夠發現小鵬G6的硬實力在20萬級電動SUV裏是比較有競爭力的，造型帥氣、智駕先進、空間寬敞、配置豐富，即便不限時優惠，以原本的20.99萬-27.69萬的價格在汽車市場中銷售，也能得到消費者的認可，可見小鵬造車是比較有誠意的。目前至3月31日之前，小鵬G6還限時優惠1萬，綜合性價比進一步提升，如果你准備買車，小鵬G6是值得考慮的。