作爲別克品牌及上汽通用在國內最具號召力的産品，別克GL8的銷量表現曾長期領跑中大型MPV市場，不過隨著電動化轉型的提速以及騰勢D9、岚圖夢想家、廣汽傳祺E9等電動MPV的入場，別克GL8的市場地位也開始受到沖擊。爲了迎合行業發展趨勢並吸引更多消費者的關注，如今別克GL8在産品層面實現了煥新。

北京時間4月24日，全新別克GL8陸尊PHEV正式上市，共推出4款車型，指導價格區間爲35.99萬-41.99萬元。作爲別克品牌的最新之作，本次推出的全新別克GL8陸尊PHEV均爲艾維亞版本，在設計、産品技術等層面得到了重大更新，動力方面搭載由1.5T發動機組成的上汽通用全新一代PHEV智電插混系統，CLTC工況綜合續航裏程可達到1370公裏。根據計劃，全新別克GL8陸尊PHEV將在2024北京車展上公開亮相。

從産品本身來看，全新別克GL8陸尊PHEV的車頭造型與現款別克世紀相似，大尺寸前格柵使用形態立體的網狀結構修飾。在此基礎上，全新別克GL8陸尊PHEV配備時下新能源車流行的分體式前燈組以及貫穿式LED燈帶，而日間行車燈延續品牌標志性的展翼造型設計，點亮後能帶來不錯的辨識度與科技感。

全新別克GL8陸尊PHEV的車身腰線實現了重構，充滿肌肉感的線條自下而上延伸至尾部，令車身側面彰顯出強勁有力的效果。除此之外，全新別克GL8陸尊PHEV在窗框、車身包圍等多處運用鍍鉻飾條點綴，而前翼子板與車尾鑲嵌有“Avenir”標識以表明身份。

全新別克GL8陸尊PHEV采用嵌入式門把手以及貫穿式風格後尾燈組設計，不過筆者認爲常規門把手在使用便捷性上更勝一籌。此外，全新別克GL8陸尊PHEV全系標配雙側電動滑移門、後排隱私玻璃、18英寸密輻式鋁合金輪辋及規格爲225/55 R18的普利司通自修補輪胎。

全新別克GL8陸尊PHEV擁有“珍珠白”、“帝王藍”、“極光銀”、“寶石紅”共4種外觀顔色可選，車身長寬高分別爲5219/1878/1807毫米，軸距爲3088毫米，與現款別克GL8 ES陸尊僅存在毫米級的變化。作爲參考，現款別克GL8 ES陸尊的長寬高分別爲5219/1878/1805(1799)毫米，軸距爲3088毫米。

進入車內，全新別克GL8陸尊PHEV采用品牌最新內飾設計理念，配備圓形四輻式多功能方向盤與EYEMAX 30英寸一體弧面6K屏，車機系統由高通骁龍8155芯片提供支持，擁有AI大模型智能語音助手、Apple CarPlay無線映射等功能。

全新別克GL8陸尊PHEV提供集成冷暖箱、杯托、無線充電等功能的禮賓靈動島台，擁有前後最大260毫米滑移行程。此外，全新別克GL8陸尊PHEV還提供吸頂設計的15.6英寸後艙智慧屏，可支持觸屏和遙控器操作、藍牙/WiFi連接、安卓和iOS無線投屏，不過該項裝備以選裝的形式供應（價格6000元，入門的PHEV智享版不支持選裝）。

全新別克GL8陸尊PHEV擁有兩種座艙布局，後備廂容積可拓展至1650升，其中七座版本采用2+2+3的座椅排布，第三排座椅具備電動翻折功能（入門的PHEV智享版爲手動翻折）；六座版爲2+2+2的座椅排布，第三排設置獨立座椅。在此基礎上，全新別克GL8陸尊PHEV配備全新設計的Nappa真皮羽感航空座椅（除入門的PHEV智享版），集成6向調節頭枕、座椅加熱/通風、電動腿托調節等功能。

其它配置部分，全新別克GL8陸尊PHEV提供128色流光溢彩動感氛圍燈、BioCare智慧新風系統、車載香氛、14揚聲器Bose音響系統等功能配置，全系支持選裝艾維亞專屬銀翼禮賓光毯（價格1500元），燈光投影寬度與長度分別爲900毫米、2800毫米。此外，全新別克GL8陸尊PHEV標配L2級智能輔助駕駛系統，PHEV七座奢享版以及PHEV六座奢享版支持付費選裝NOP智慧領航、ILC指令變道輔助等高階智能輔助駕駛用能（價格20000元）。

動力方面，全新別克GL8陸尊PHEV搭載由深度米勒循環1.5T混動發動機與電機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率132千瓦，峰值扭矩250牛·米；系統總功率292千瓦，總扭矩580牛·米，官方0-100公裏/小時加速時間7.8秒，CLTC工況純電續航裏程138公裏，綜合續航裏程1370公裏。

毫無疑問，當前國內插電混動市場的主導權掌握在中國品牌手中，合資車企長期遊離在中心之外。而隨著此次全新別克GL8陸尊PHEV的推出，上汽通用也吹響了反擊的號角。但不能忽視的是，全新別克GL8陸尊PHEV所搭載的全新一代PHEV智電插混系統還未得到市場和消費者的充分檢驗，穩定性如何還不得而知；同時官方著重宣傳的部分配置僅以選裝形式供應，該做法欠缺了一些誠意。那麽以35.99萬-41.99萬元，你會選擇全新別克GL8陸尊PHEV還是騰勢D9、岚圖夢想家呢？歡迎留言評論。