捷途山海T2和哈弗大狗Hi4版誰更適合玩輕越野?

汽車點評車叔 2024-04-07 12:26:28

在最近幾年,朝九晚五的上班族對于拓展生活半徑的渴望越來越強烈,致使露營、越野等戶外活動廣受人們追捧,“可城可野”的SUV車型市場熱度也是扶搖直上,而隨著用戶對于野外場景的不斷探索,出行場景也愈發多樣化,僅憑內燃機已不能滿足需求,所以各大車企借助新能源的技術優勢,也讓旗下的城市輕越野車型開始“觸電”。

而在這一細分領域,捷途旅行者與哈弗大狗系列無疑是呼聲最高的兩款車型,那麽它們在“觸電”以後,究竟孰優孰劣呢?

我們今天,就以預售價格區間爲18.49~21.69萬元的捷途山海T2和售價爲17.98萬元的哈弗二代大狗Hi4版作爲對比車型,看看城市輕越野圈裏,誰更值得購買。

先來對比外觀,作爲捷途旅行者的插混版車型,捷途山海T2的外觀與旅行者保持一致,依然是“方盒子”造型,前臉采用JETOUR光影格柵,搭配縱橫矩陣式前大燈和粗壯的前保險杠,盡顯硬朗之風,辨識度依然很高。車側腰線硬朗有力,寬大的黑色輪眉向外凸起,尾門角度垂直,頗具視覺沖擊力。尾部則采用了外挂式備胎+側開門設計,更加突出越野屬性,搭配直瀑貫穿式尾燈,使得整車的科技感與力量感並存。車身尺寸方面,捷途山海T2的長寬高分別爲4785/2006/1875 mm,軸距2800mm,同樣與旅行者保持一致,乘坐空間依然寬適奢闊。

作爲二代大狗的插混版本,哈弗二代大狗Hi4版也是延續了燃油版的外觀,不過相較于捷途山海T2的新潮設計,哈弗二代大狗Hi4版更顯複古。前臉采用點陣式的格柵並帶有鍍鉻裝飾,搭配藍底的“HAVAL”品牌標識和圓形前大燈組,使得整車的辨識度極高。車身側面也有著硬朗的腰線,輪眉處還加入了鉚釘裝飾,凸顯粗犷個性。車尾的造型相對飽滿簡潔,圓形的尾燈和車頭燈組相呼應,將複古與時尚相融合,一定程度上提升了整車的精致感。車身尺寸方面,哈弗二代大狗 Hi4的長寬高分別爲4705/1908/1780 mm,軸距2810mm,三圍尺寸不及捷途山海T2,軸距卻比捷途山海T2長了10mm,因此哈弗二代大狗 Hi4在不放倒二排座椅的情況下,後備廂空間僅有480L左右,而捷途山海T2則能達到580L。

從外觀對比看來,捷途山海T2更顯新潮精致,側開尾門和後挂備胎的加入,也讓越野屬性更強。哈弗二代大狗Hi4版則凸顯的是複古粗犷。設計孰優孰劣,就看個人的喜好了。

內飾方面,捷途山海T2同樣與捷途旅行者保持一致,內飾棱角分明簡約有力,與外觀高度呼應。中控區域采用T型平直布局,極爲硬派的方形方向盤搭配仿麂皮材質座椅、水晶擋把、多彩定制氛圍燈等越級配置,將運動激情與質感豪華融爲一體。全系標配“遊戲本”級的15.6英寸中控大屏和高通骁龍8155芯片,車機系統操控絲滑不卡頓,大幅提升了旅途中的導航、娛樂體驗。同時還支持遠程自動升級,保證車輛時用時新。所配備的OMS生命體征監測,還可實現24小時乘客座位活體檢測,能有效避免將寵物、幼兒遺留在車內的情況,提升家庭用車安全性。

哈弗二代大狗 Hi4版和捷途山海T2的布局設計類似,同樣采用T型布局,儀表盤設計與哈弗大狗十分相似,中控區域設計有14.6英寸大屏,搭載了新一代Coffee OS智能座艙系統,內置了酷我音樂、喜馬拉雅、騰訊視頻等影音娛樂生態,但比較遺憾的是,二代大狗 Hi4版並沒有搭載時下流行的高通8155芯片,一定程度上也會影響車機的流暢度。其它細節方面,二代大狗 Hi4版門板上依然延續了燃油版的設計,帶有綁帶式杯架和加固式越野把手,中控區域還保留了機械物理按鍵,呈現出十足的野性。

動力方面,捷途山海T2搭載了奇瑞鲲鵬超級混動系統C-DM,由熱效率高達44.5%的第五代1.5TGDI高效混動專用發動機+3DHT混動專用變速箱組成,其中發動機最大功率115kW,最大扭矩220N·m,電動機最大功率165kW,最大扭矩390N·m,零百加速可達7.5秒。

續航方面,捷途山海T2僅提供了兩驅版本,三款車型,共兩種純電續航版本,CLTC純電續航裏程分別爲129km和208km,虧電百公裏油耗6L左右,搭配70L的大油箱,綜合續航裏程最高可以達到1300km。除此之外,捷途山海T2還支持6.6kW的對外放電,可供大功率電器使用,極大提升了戶外露營的樂趣。

另外還值得關注的是,捷途山海T2的車身扭轉高度達到了32000N·m/deg,車身受到撞擊時的變形更少,動態極限更高,駕駛時的車身姿態更穩定。全車高強度鋼占比高達80%,可有效分散撞擊壓力,避免遭受二次傷害。205mm的最小離地間隙和涉水感應系統也能保證外出野遊良好的通過性。

哈弗二代大狗Hi4版這邊搭載的是由1.5T混動專用發動機+前/後電機總成+2DHT混動專用變速箱組成的Hi4智能電混四驅系統,系統綜合功率278kW,綜合扭矩750N·m,支持3擎9模智能動態切換,可根據不同場景智能調用前後軸雙電機、發動機,實現最優行駛性能,同時還支持標准、經濟、運動、雪地、四驅、泥地、沙地七種駕駛模式,可應對多種地形。

續航方面,哈弗二代大狗Hi4版的WLTC純電續航裏程81km,虧電百公裏油耗5.98L,雖然油耗稍微低于捷途山海T2,但是哈弗二代大狗Hi4版的油箱只有55L,因此,也一定程度上影響了哈弗二代大狗Hi4版的綜合續航能力。3.3kW的對外放電功率,放在當下市場中,也顯得有些不夠用。

在其它方面,哈弗二代大狗Hi4版的車身扭轉剛度爲20352N·m/deg,不及捷途山海T2,空載最小離地間隙200mm,通過性也略遜于捷途山海T2。

車叔總結

綜合對比來看,雖然哈弗二代大狗Hi4版相比之前的PHEV版本動力更強,越野性能更佳,整體産品力提升還是比較明顯的,但是和捷途山海T2相比,哈弗二代大狗Hi4版在性能、續航以及車身安全性方面還是稍顯落後了一些,也就意味著,在越野撒歡兒時,捷途山海T2能勝任更多的工況,能跑得更遠。不過最終還得看捷途山海T2的正式售價會不會給我們一些小驚喜。

1 阅读:150
评论列表
  • 2024-04-07 14:31

    大狗,四分之三刻度越野

  • 2024-04-07 12:56

    這是收了多少山海的潤筆費才敢這麽編啊不比價格 也不比二驅和四驅的動力區別就下結論

  • 2024-04-07 14:11

    兩驅越什麽野啊,用嘴越嗎?

    青蛙王子 回覆:
    呼呼呼
  • 2024-04-07 15:00

    越野,沒有四驅有點兒不踏實

  • 2024-04-07 22:55

    一看就是收了奇瑞的。純電續航標准都不同!

汽車點評車叔

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