15-20萬左右的中型轎車，一直都是各個車企競爭最激烈的車型之一。但隨著這一細分市場競爭愈演愈烈，各家車企不僅加快了推陳出新的步伐，而且還對旗下車型的售價進行了下調，意在拿回曾經屬于自己的那份銷量。現在如果您手持15-20萬的購車預算，那可選擇的車型可是太多了，所以今天我們就聊一聊在市場中關注度不錯的長安福特蒙迪歐，看看它值不值得購買。

我們先看其市場表現，長安福特蒙迪歐在1月份賣出了7000輛，這樣的銷量在同級車型中還是挺不錯的。另外，長安蒙迪歐的售價也挺實惠的廠商指導價爲14.98-21.98萬元。起步價不到15萬元也爲新車帶來了不少消費者的青睐，再加上終端市場的一些優惠政策，進一步增加了長安福特蒙迪歐的市場競爭力。

其次就是它的顔值方面了，蒙迪歐的外觀很好地展示了福特目前在國內的造型理念，多邊形的中網由許多“鱗片”構成，在鑰匙靠近或是解鎖車輛後，會呈現呼起伏的動作。此外，車輛的LED日間行車燈比較特別，兩側日間行車燈連成了整體，其用于照明的大燈則是全系都采用了LED光源。

來到車身側面，它的車側所帶來的年輕gan感不言而喻，並且使用了隱藏式的門把手，在車鑰匙靠近時，門把手會自動伸出。另外，尾部的設計讓人不由的會聯想起福特的Mustang，後備廂上還設計了一個擾流板式的裝飾條，貫穿式尾燈造型也拉伸了整車的縱向寬度，而下方排氣口則采用了隱藏式的設計。

而底盤懸架方面，使用了麥弗遜式獨立懸架+多連杆式獨立懸架，車輛在經過一些坑窪路面或顛簸路面時，會感覺到懸架過濾掉大部分震動，雖然還有部分路感傳遞進車內，但已經是微乎其微，完全可以滿足日常通勤需求。

尺寸方面，新車的長寬高分別爲4935/1875/1500mm，軸距達到了2945mm，身高178cm的乘客，將座椅高度調整到最低，頭部剩余空間爲兩拳兩指左右，前排座椅位置不變的情況下，後排腿部剩余空間爲兩拳三指，頭部空間爲四指。

座椅部分，座椅提供了真皮+織物的面料，主副駕駛席坐墊長度足夠到位，內部填充也比較柔軟，依舊配得上美式“大沙發”的美譽。值得一提的就是，後排舒適性的表現我認爲還有個優點值得提一下，那就是坐墊長度很到位，讓大腿基本沒有懸空的部分，不像某些中級車那樣故意縮短坐墊，從而讓空間看似挺大。

接著來看它的內飾，可以看出內飾設計上的有著很強的科技感，超1.1米的大聯屏非常抓人，實體按鍵的數量已經非常少了。其中27寸大屏顯示效果不錯，觸控靈敏度也很好，自帶愛奇藝等娛樂App，不過初次上手仍然會有點懵圈，需要熟悉和適應。三輻式多功能方向盤采用平底設計，並加入了紅色縫線增強運動感，不過方向盤下半圈包裹的鍍鉻飾條開起來是不是有點不太協調？

動力方面，不僅提供了1.5T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機，而且還提供了1.5T油電混合動力系統，傳動方面提供了8AT變速箱和E-CVT無級變速箱。其中2.0T渦輪增壓發動機最大馬力爲254Ps、最大功率爲187kW、最大扭矩爲393N·m，WLTC綜合油耗爲6.94L/100km。

寫在最後：整體看下來我認爲長安福特蒙迪歐的整車産品力還是挺不錯的，科技感十足的座艙設計、優秀的乘坐空間及還不錯的乘坐舒適性，至于顔值、品牌、口碑等因素就完全是因人而異了。另外，長安福特蒙迪歐目前在終端還擁有著不錯的優惠力度，這勢必也是一大亮點。

所以我們覺得長安福特蒙迪歐這款車，還是值得購買的一款合資中型轎車。