20-30萬級電動轎車市場，因爲小米SU7的加入變得格外熱鬧。小米SU7的起步價是21.59萬元，上市後訂單可觀，打破了
近兩年，國內新能源汽車取得了長足進步，擠壓了傳統燃油車的市場份額。不過，以凱美瑞和邁騰爲代表的合資車，在中級轎車市場表現
比亞迪宋PLUS EV市區續航達成率多少？快充功率出乎意料！
5月10日，比亞迪海獅07EV上市，四款車型售價區間爲18.98—23.98萬元。作爲比亞迪e平台3.0 Evo的首款車
中級尺寸 510km續航 2C充電 五菱星光EV份量夠足 行駛品質如何？
比亞迪海獅07EV來自全新e平台3.0 EVO 五大技術集群帶來本質提升
理想L6上市以來，與問界M7形成正面競爭，這兩者在新能源中大型SUV市場鬥得難分難解。不過，它們的起步價都是24.98萬
5月9日，吉利熊貓家族又增加一款車型——熊貓卡丁，售價4.69萬元，目前有交1000元抵2000元現金紅包禮，實際購車價
坦克300推出不過3年多時間，國産“方盒子”已經成爲新的細分市場。咱們再細究會發現，這裏面也有更多細分門類，以車身結構看
近兩年，不少廠家都推出了很有越野感的“方盒子”SUV，其中捷途旅行者是去年9月才出道的新車，但很快就成爲方盒子細分領域的
今年車市價格戰火熱，增程式中大型SUV比較熱門的車型有理想L6和問界M7，兩者的入門車型價格不約而同都來到了24.98萬
15-20萬級可插電SUV已經成爲市場主流，市區充電、長途加油的出行方式兼顧了電車與油車的長處。作爲插電SUV的先驅，比
5月7日，吉利銀河又一全新SUV 銀河E5正式亮相。吉利銀河E5是一款純電緊湊級SUV，基于GEA全球智能新能源架構打造
小米SU7怎麽做到風阻系數比原型車保時捷Taycan還低？
插電混動SUV已經成爲市場主流，今年宋PLUS DM-i在推出榮耀版之後，入門價變成12.98萬，主力車型在15萬左右，
動力很刺激 底盤極限高 但需要改進的點也不少 小米SU7試駕分享
捷途大聖青春版9.49萬起 動力不變 外觀小改 配置有哪些變化？
2024北京車展：長安啓源E07 在SUV與皮卡之間變形 爲創新點贊
2024北京車展：iCAR V23 古典與現代融合 通過性大幅提升
2024北京車展：極狐阿爾法S5 最易入手的800V轎車 零百加速3.7秒
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