隨著這些年,國內新能源風越刮越猛,皮卡市場的利好政策也不斷傳來。各大車企都推出了全新的皮卡車車型,把新能源皮卡車的熱度推
在當前這個充滿激烈競爭的皮卡領域,長安獵手和遊騎俠Ranger是非常耀眼的明星車型。它們以獨樹一幟且富有魅力的設計理念,
小米SU7作爲一款即將發布的新能源車型,目前面臨著一些挑戰,包括國産化比例不高和智能駕駛技術的可靠性尚待驗證。雖然小米公
從2023年12月28日小米汽車技術發布會舉行,到2024年3月28日小米SU7正式上市,中國新能源汽車市場又多了一個造
在當今這個競爭激烈的皮卡市場中,長安獵手和福田火星9無疑是兩款引人注目的車型。它們不僅以獨特且吸引人的設計風格脫穎而出,
現在新能源真是越來越火了,就連皮卡也趕上了這波熱度,像最近新上市的長安獵手,也是新能源之一,除此之外,與它同級別的雷達R
在現在的電車市場,800V,長續航,超級快充已經成爲了各家車企的必爭項,而蔚來卻憑借著換電+充電的方式很少在這方面卷。多
同樣是“界”字輩,問界那邊的生産和交付正在如火如荼的進行,而智界S7這邊卻是面臨著交付難,新車質量差等問題。智界沒有複刻
想必許多關注皮卡車型的網友都發現了,盡管國內皮卡政策在不斷優化,皮卡的乘用化、高端化産品頻出,但整體市場增量並不明顯。根
隨著新款極氪001上市,各種討論的聲音此起彼伏,全面升級後的極氪001各方面確實都已經跟上了主流大部隊,不至于像以前那樣
銳界L這半年開下來給我的感受就是無論在什麽樣的路況下,跑起來底氣都特別足,就算是在市區內走走停停也能感覺到發動機低扭很強
3月1日,長安宣布全球第一款增程皮卡正式上市,命名獵手。車如其名,獵手上市收割了不少流量和關注,對市場上其他皮卡造成了不
買車前:外觀不重要,好開就行選車時:帕薩特不行,老氣了點,凱美瑞不行,沒有亮點,看到新蒙後,這外觀好看,對了胃口的,隱藏
極氪品牌一直以來都致力于在新能源汽車領域打造出色的車型。因此,新款極氪001的表現如何,能否幫助極氪品牌再次證明在激烈的
開心出遊,銳界L開出低油耗
經過漫長的等待,備受矚目的極氪001終于揭下了神秘的面紗。在正式亮相前,網上流傳著各種小道消息,其中最引人注目的便是關于
隨著備受矚目的全新極氪001的隆重亮相,公衆的目光一下聚焦到它的身上。大家對于全新極氪001的改進之處充滿了濃厚的興趣,
在去年,威馬汽車倒下了,而2024年的春節鞭炮聲尚未遠去,一則令人震驚的消息就在汽車圈迅速傳開:高合汽車宣布將停工停産6
據媒體報道,奇瑞汽車股份有限公司副總經理、制造事業部總經理韓必文于前幾日突然離職,離職原因與智界 S7 生産制造高度相關
出差,跑了幾百公裏高速,一看油耗5.6L,驚到我了,快趕上一些混動車的油耗了。而且新蒙這車的動力還很強,2.0T+8AT
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