那些非讓大屏和實體按鍵搞對立的都來看看，誰說魚與熊掌不可兼得？
iCAR 03到底是不是僞越野？
在商用車、家用車、賽車這三大類別之間，其實應該再加一類“性能車”的分類。性能車雖披著家用車的外皮，但卻混合了賽車的血統，
沃爾沃EX30是好車沒毛病，這麽一台“小而強大”的北歐豪華純電，大家覺得它賣多少錢能火呢？
設計、配置、價格全面叠代，便宜又大碗，難怪它敢說“油比電強”！
在大部分消費者眼中，從去年到今年，車圈最大的“爆點”一定是貫穿始終的價格戰，但站在走一步算三步的車企角度，智駕能力的高低
iCAR 03爲啥能火？今天直接上幹貨！
2023年，寶馬以在華銷售82.49萬輛的成績，不僅實現銷量的同比上升，更是領跑整個豪華陣營，以絕對的優勢，超過奔馳（7
雷總沒能實現的1999，被智己給拿下了……5月13日晚，裹挾巨大“流量”的智己L6終于上市了，在新車預售發布會上“全面對
作爲最早成立的合資品牌之一，上汽大衆在今年迎來了其成立的第四十周年，可以說上汽大衆就是中國汽車市場迅速壯大的見證者、親曆
全新攬勝極光L無論是設計、質感，還是性能、品質，都是同級裏個頂個的，而且，它很獨特，新車完美傳遞了奇瑞捷豹路虎“新現代豪華主義”的內涵，即給你“與衆不同的優質體驗”。
五一假期接近尾聲，北京車展也結束了，回顧這幾天，車圈熱度要麽被車展唯一“車模”紅衣教主周鴻祎占據，要麽被走到哪裏人流跟到
5月1日，以“春生廈長 鼓浪新生”爲主題的CMS廈門新能源智能汽車博覽會暨移動出行展（以下簡稱CMS廈門車展）在廈門國際
繼4月25日于北京車展全國上市後，凱迪拉克IQ傲歌也在5月1日登陸CMS廈門國際車展。新車定位豪華純電中型SUV，共有兩
早在2023年年底，網絡上就有不少關于2024年汽車價格走向的討論，當時不少人認爲車企基本已經卷到頭了，再卷就徹底亂了；
4月25日，第十八屆北京國際汽車展覽會正式開展，時隔4年之後的北京車展，吸引了近千家企業參展，短短兩天時間，現場便舉辦了
自從小米汽車的雷總親自下場賣車之後，營銷的重要性日益凸顯，尤其是一衆新勢力們招式盡出，狠狠拿捏熱度，但認真看下來，有話題
聲勢浩大的北京車展進程已經過半，但是怎麽看都是一群“大老爺們”的狂歡，大部分的車型都是爲了迎合男性的喜好而設計生産出來的
屏幕前的各位，是時候見識下，什麽叫中式頂奢了！
賽那在中國上市只有2年多，累計銷量超過16萬輛，穩居國內MPV前三，現在中國市場又有全球最好的賽那，這銷量不得狠狠上漲？這回賽那又把友商得罪了。
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