咱們老百姓買車以後，都希望自己的愛車能陪伴自己長一些。因此在選車之前，考慮新能源汽車和燃油車到底誰更耐用，也成爲不少人選擇汽車的一個標准。

要想弄清這個問題，其實只要搞明白新能源汽車和燃油汽車的不同之處就知道了。雙方的車身結構和底盤結構都差不多，主要是動力總成這一邊。燃油汽車是發動機變速箱，而新能源汽車則是電池，電機和電控系統，這些大件是否耐用，就決定了你的汽車是否耐用。

先說燃油車那邊。現在的發動機技術已經非常成熟，只要你不用劣質機油，目前所有的發動機都可以達到40萬km以上的壽命。假如你一年跑2萬km，也足夠你使用20年。一些稍微好一點的發動機，跑80萬km更是沒有任何問題。

但是新能源汽車的使用壽命就不能這樣算。比如新能源汽車裏面的電池就包括兩個壽命，一個是循環壽命，一個是日曆壽命。循環壽命就是指你充電的次數。要注意，這個所謂的次數，就是你充滿百分之百的電才能算一次。你要是有一次沒有充滿電，那肯定不算一次。

至于說日曆壽命，情況就非常複雜。一般來說，消費者也很難判定自己汽車的日曆壽命到底有多長。這個壽命是廠家來經過一系列參數運算才得出來的，一般來說都會標注在說明書上。

雖然現在一些新能源汽車都說自己的電池可以終身質保，可實際上，這種終身質保是有比較嚴苛的條件的。比如比亞迪汽車就對每年的行駛裏程進行了限制，要想達到這個質保條件，開網約車是肯定不可能了。

但對于燃油車來說，人家畢竟已經發展了200多年了，在這麽長時間的曆史長河中，人們早就淘汰了燃油車發動機所出現的各種問題，並對所有能想到的可改良之處進行了改良，這才導致燃油車發動機的耐用性可以達到40萬甚至100萬km以上。

而且燃油車發動機就算是出點故障，經過修理工大修之後也照樣可以繼續工作幾十年，這是新能源汽車所沒辦法比擬的。

因此綜合比較來看的話，如果單純講耐用性，肯定還是燃油汽車更好一些。這也能解釋 爲什麽國外有很多老車仍然在路上開的原因。只要好好維護保養，一款車陪伴你一輩子也並不是太大問題。