昨天馬斯克訪華，網上對FSD即將落地展開了激烈地討論，從目前的風向來看沒有一個明確的結果，但隨著特斯拉符合汽車數據安全4項合規要求的消息傳開，今天早上有許多媒體紛紛打出了“特斯拉符合汽車數據安全4項合規要求，特斯拉方面稱各地陸續取消對其使用限制”的標題，討論著FSD落地的可能性。雖然剛剛財聯社報道特斯拉回應FSD入華暫時沒有時間表，但也不耽誤大家對此事的猜想。

此前有媒體引用路透社的報道，說馬斯克這次來中國談FSD落地的事，並且希望能夠獲准將中國采集到的數據傳輸至海外，以訓練FSD算法。

不過考慮到路透社之前很多次“獨家”都被馬斯克否認了，所以這次路透社的報道也可能存疑。

馬斯克就算存了這個心思，也應該早就知道沒戲，這個讓步他必然要做。

首先，數據安全是底線，這一點我們不會退步。

其次，馬斯克等不起，FSD落地這事已經說了很久，現在特斯拉面臨的環境並不樂觀，投資者在懷疑，競爭者也虎視眈眈盯著這塊肥肉，如果能讓FSD在中國落地，必然能給特斯拉帶來生機。

但數據安全也是FSD落地難的主要問題，不過特斯拉目前已經通過汽車數據安全4項合規要求，算是給落地打了基礎，後續如果能解決算力、數據儲存等問題落地也不是沒可能。

再加上百度前段時間在發布百度地圖V20時曾表示跟特斯拉、華爲、極越合作，搭載在旗下的車型上，有這個開頭特斯拉也有可能會通過跟國內的巨頭合作來曲線救國。

這一點，彭博社在自己的文章裏也指出來，稱“特斯拉將在百度提供的車道級導航和地圖的基礎上部署其自動駕駛服務”。

不過這些消息還都是猜測，特斯拉方面並沒有給出回應。