新晉網紅周鴻祎，把自己的那輛2015款邁巴赫S600，拍賣出了990萬的天價。

他這款車現在的官方指導價是288.8萬元。

換句話說，他那輛已經快10年的老車，成交價是新車的3倍多！

如果按照評估價，2015款邁巴赫S600最多也就值90萬左右。

但這就是周鴻祎的流量威力！

而且周鴻祎故意不給自己留下賺錢的空間——車子拍賣所得，以及今天直播拍賣期間的打賞所得，均捐贈給王選基金會。

值得一提的是，周鴻祎昨天的想法是自己留下“市場評估價格”，拍賣高出評估價的部分，將會捐贈。

可能是拍賣現場氣氛過于熱烈——線上直播平台有超過78萬人觀看——老周一高興，所幸把拍賣所得全部捐贈，1分不留了。

基于此，老周又一次贏了。

“我都懵了，這輛車不到100萬的市場價，我以爲能翻個兩三倍差不多了”。

前幾天，他說今年自己的目標之一，是抖音粉絲破1000萬。

目前周鴻祎擁有微博粉絲1151.7萬，抖音粉絲574.4萬。

另外，拍賣成功者也不虧。

最終競拍成功者爲褚振亮，其目前擔任北京汽車流通行業協會常務會長。

參加老周邁巴赫S600拍賣會的這一個下午，褚振亮獲得的關注度，以及增加的20萬粉絲，對于這位二手車商來說也是穩賺不賠。

同時，他還獲得了在未來3年和周鴻祎吃三次飯的機會，可以向後者請教商業問題。

褚振亮還通過社交平台直言，自己參加拍賣，就是要蹭周鴻祎的流量，必須蹭流，蹭到底！

他還表示，“這輛車不賣”。

今天晚上，褚振亮就開了直播，在線觀看直播人數超過5萬人。

他在直播間說，這次拍賣“載入史冊”，同時“也爲二手車行業代言”。

從拍賣熱度和效果看，他的目的達到了。

所以競拍成功者也是贏家。

那麽這場拍賣的輸家是誰？

應該就是奔馳邁巴赫。

估計到現在，奔馳最恨的就是周鴻祎。

通過這場拍賣，讓奔馳邁巴赫損失了不少的品牌價值。

周鴻祎只通過一個拍賣底價，就把邁巴赫貶得無地自容——起拍價僅爲600元。

對于拍賣目的，周鴻祎也並不避諱。

他說，自己就是想告訴消費者，國産新能源車、國産智能網聯車的春天真正來到了。

“把我的外國豪車品牌賣掉，實際上是一個象征意義，表示我要支持國內的汽車産業”。

甚至連這場拍賣的主題，都被定爲“賣掉邁巴赫，擁抱國産新能源”。

于是在這個過程中，邁巴赫變成了一個“舊勢力”，也就是一個反派。

銷量方面，奔馳去年在中國賣出了大約76.5萬輛新車，與2022年銷量基本持平。

在這其中，梅賽德斯-邁巴赫品牌實現了21%的年度銷量增長。

可以說，邁巴赫就是奔馳旗下品牌序列中，最能爲奔馳賺錢的品牌之一（另一個是G級）

但通過周鴻祎這一次流量操作，邁巴赫會不會在今年延續2023年的高速增長勢頭，已經成了一個未知數。