進入到2024年，零跑汽車的熱度一下子起來了，除了去年第四季度獲得Stellantis集團15億歐元的投資外，在今年1月份還得到金華市國資6.59億港元的戰略投資……大量資金注入，不但讓零跑汽車獲得了海外市場的入場券，而且加速了新車型的投放速度。因此，零跑汽車制定了年銷量30-40萬台的銷售目標。

今年1月份，零跑汽車共交付了12277台新車，而且將于3月1日上市的全新中型SUV——零跑C10的訂單已經超過了23500台，在還未上市的情況下，就能獲得這麽多的訂單，可見零跑C10肯定存在很多“過人之處”，要不然它的訂單就不會這麽火爆。

今天，我們就來解讀一下零跑C10，看看它的産品力到底如何。

廢話不多說，直接說重點。

1、零跑C10定位新能源中型SUV，它的長寬高分別爲4739毫米、1900毫米和1680毫米，軸距爲2825毫米，符合中型SUV的尺寸標准。

2、零跑C10的預售價爲15.18-18.58萬元。一般來說，預售價都要比正式價格更高一些，新車上市的時候肯定會有上市權益價格，也就是說，你能以比預售價更低的價格買到車。

3、零跑C10是一款全球車型，它將出口歐盟，它的制造標准必須要滿足歐盟環保、五星安全等，整體品質及制造工藝不會低。

4、零跑C10提供增程式和純電動兩種能源類型，都搭載了一台後置電機，都擁有231馬力/320牛·米的賬面數據，都能7秒多破百。增程式車型的增程器是一台1.5L四缸發動機（熱效率爲40%），並配備了28.4kWh的磷酸鐵锂電池，CLTC純電續航裏程爲210km。純電動車型配備了69.9kWh的磷酸鐵锂電池，CLTC純電續航裏程爲530km。它的電池組支持快充。

5、底盤方面，前麥弗遜+後五連杆，可以帶來很舒適的駕乘感受。

6、零跑C10配備了10.25英寸液晶儀表盤和14.6英寸中控屏幕，車機內置高通骁龍8295芯片（標配車型爲高通骁龍8155芯片），搭載了Leapmotor OS系統，支持衛星導航、雙區域語音識別控制、面部識別、車載KTV、手機APP遠程控車、4G/5G車聯網和OTA升級等。

7、零跑C10的語音識別控制很好用，你看到什麽就能說什麽，也能發出一連串的指令，系統能夠精准識別，也不用什麽喚醒詞，直接說就行，使用體驗十分智能。

8、零跑C10還會推出智駕版車型，它采用的是激光雷達+攝像頭的融合智駕方案，並搭載了英偉達Orin-X輔助駕駛芯片，算力可達254 TOPS，硬件能力具備L3水平。這款車可能是20萬元以內唯一提供激光雷達方案的帶智能駕駛系統的中型SUV了吧？

9、零跑C10的座椅支持多種組合方式，前排座椅可以180°往後放倒，和後排座椅組成“沙發床”或“大床”，因爲它的後排座椅也支持放倒，靠背也能調節，空間方面十分靈活。

綜合來看，零跑C10在很多方面都是“以人爲本”的，比如它的價格並不是很高，消費者比較容易接受。比如它營造出一種家的溫馨感，一家3口在車上半躺著或躺著K歌既能增進感情，又能享受時光。又比如它的規格很高，連英偉達Orin-X芯片和高通骁龍8295芯片都搭載了，而且價格還不是很貴。因此，我個人覺得零跑C10大概率會在2024年成爲爆款車型。那麽，對于零跑C10，您有什麽看法呢？