標致408轎跑SUV新增了一款混合動力系統，同時也應用在了標致308家庭掀背車和旅行車型系列中。這項新技術彌合了這些外形犀利的兄弟車型中純汽油版和插電式混合動力設置之間的差距。

這款動力系統的正式名稱爲Hybrid 136 e-DSC6，它由一台1.2升三缸汽油發動機與一款內置28馬力電動馬達的六速雙離合變速箱組成。電機由一個小型0.9kWh電池供電。

據標致表示，在市區以及低速交通中，混合動力408和308使用電池動力行駛的時間超過了50%。汽車也能以電機啓動，必要時還能爲發動機提供額外扭矩以協助正常駕駛。得益于電動行駛能力，混合動力408和308的燃油經濟性提高了15%，並且比它們的純汽油版車型釋放更少的二氧化碳。

這個系統是自充電的，意味著你不需要將汽車插到任何地方，且電池位于前排乘客座位下方，因而不影響後排乘客和後備箱空間。

新的混合動力系統在標致308上有秀、雅致和GT三種裝飾可選，價格從30,240英鎊起，僅比基本款的汽油發動機和自動變速箱多出不到1,000英鎊。標致408同樣適用，但僅提供更高規格的雅致和GT裝飾版本，混合動力版本的起價爲32,585英鎊。

標致408和308是斯泰蘭蒂斯産品中最新搭載這款混合動力系統的車型，與此同時該系統也出現在標致2008、沃克斯豪爾Corsa、DS 3和DS 4上。它也是我們最近測試的吉普Avenger e-Hybrid采用的同款技術。

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作爲我們的新聞記者，埃利斯負責報道汽車世界中一切新鮮和激動人心的內容，從古怪的四輪摩托車到豪華MPV。他之前是DrivingElectric的內容編輯，並在2022年贏得了Newspress汽車新聞記者新星獎。