“飛行事故”是一個很恐怖的詞彙，它幾乎是“九死一生”的代名詞。而在所有類型的飛行事故中，除了空難墜機外，還有一些特定情況下發生的災難。

比如，2002年在烏克蘭發生的航展事故，其後果之慘烈、影響之惡劣，遠遠超出常人的心理承受極限。直到今天，它都是世界上最嚴重的航展事故。

2002年7月27日，利沃夫，天氣晴好，歡快的人流奔湧向郊區的一座空軍機場。在這裏，人們將欣賞一場由烏空軍舉辦的大型歡慶活動，並有幸目睹明星戰鬥機——蘇-27的近距離咆哮和飛舞。

在前蘇聯加盟國，蘇-27是鼎鼎大名的存在，幾乎家喻戶曉。從服役開始，它就創下了多項飛行紀錄。著名的“普加喬夫眼鏡蛇機動”，就是出自它手。

蘇-27也是俄航空曆史上最成功的戰鬥機，其流暢經典的外形，已成爲蘇制戰機的主要標識，並被沿用至今，甚至在五代機蘇-57身上都能找到它的影子。

利沃夫是烏克蘭西部大城，人口衆多，每逢節日人流密集是常態。這次有蘇-27作“背書”的大型航展，自然吸引到大量的民衆，觀衆席可謂人滿爲患。

航展如期開幕，蘇-27隆重登場。但這一次，事情發生了可怖的變化，它將成爲許多人一生都揮之不去的噩夢。

中午12點45分左右，一架正在超低空通場，作高難度俯沖動作的蘇-27，突然機身失控，猛然撞向停機坪的一架伊爾-76運輸機。緊接著，爆燃的機身在巨大的慣性作用下，又徑直砸向了尚處在震驚之中的觀看席。

這是一幅煉獄般的場景：盡管蘇-27只是一款軍用戰鬥機，但它的總重依然高達20多噸，且攜帶有大量航空燃油。伴隨著刺耳的鋼鐵撕裂聲、沖天的火球，翻滾的蘇-27仿佛一頭降臨人間的魔鬼，在人群中肆意屠戮。血肉之軀，脆弱地像一張張薄紙。

據統計，在這場史無前例的航空災難中，共有76人遇難，其中包括27名兒童。現場到處是燒焦的屍體和人體碎片。其余肢體傷殘但得以活命者，也高達500多人。至于失事飛機的兩名飛行員，則在飛機墜毀前彈射逃生，保得一命。

不久之後，調查委員會公布了事故的真相。讓人驚怒交加的是，這竟是一場人爲事故：

1，超低空飛行俯沖動作，是飛行員的臨時起意。

2，飛行路線被錯誤地安排在觀衆正上方。

3，飛行員臨場操作失誤。

4，飛機燃料加注過量，導致機身過重無法完成既定動作，並且引發更大規模的墜地爆炸。

5，機械故障未排查到位。

此事在全烏克蘭引起巨大轟動，輿論的洪流徹底淹沒了烏克蘭當局和軍方高層。不久之後，烏克蘭空軍總司令，第14軍司令、副司令等人被解職並拘捕，國防部長也向總統提出辭職。

3年後，事故的主要責任人，五名被告（2名飛行員和3名地勤）被定罪：兩飛行員分別獲刑14年和8年，其余3人則獲刑4~6年。此外，主駕駛員需向遇難者家屬賠償140萬美元，副駕則賠償50萬。