仍在東歐地面上打得如火如荼的某北方大國，似乎是爲了鼓舞全員士氣，在不久前的勝利日前後，公開搞了一次西方主戰武器的現場大展
最近幾天一直談到在當今的陸地戰場上，天量的無人機與巡飛彈無處不在的現象，著實讓參戰各方都感到頭疼。傳統的導彈與高炮攔截非
上篇說到，在整個冷戰時代，其實只有一種嚴格意義上的戰術氫彈，那就是中子彈。到了當代，美俄其實都沒有了中子彈的庫存。而狂飙
在當今的陸地戰場，似乎沒有比坦克與裝甲車輛更難的“苦主”了。因爲在數以幾十萬計的、堪稱無處不在的無人機與巡飛彈的全方位打
B2隱身戰略轟炸機一共生産過22架，不過在正式服役後已經出現過至少4次較大的墜毀事故。但是這4次大事故全部不是在高空飛行
8萬余噸平台的首航可謂大張旗鼓，基本上等于全程現場直播，公開的不能再公開。但是在此之前，另外一艘噸位只有其40分之一甚至
關于8萬余噸的電磁彈射平台在幹船塢內合攏期間，網上爭論最激烈的，就是動力體制到底是常規版本，還是非常規版本？雙方各抒己見
所謂書到用時方恨少，事非經過不知難！這句話用在各種隱身大蝙蝠的研發上，是絕對貼切的存在。在某大國真正著手實際研發之前，很
狂飙一號核炸彈，這種上世紀70年代一度准備運用于實戰的武器，已經被討論了無數遍了。結果卻出現了一些明顯的認知誤區，並且似
超級大國在過去幾十年的一大“戰略愛好”，就是對全世界公開展示自家超級武器平台建造過程的各種細節：比如把福特級在幹船塢內部
8萬余噸平台橫空出世的最大意義，在于首次達到甚至直接超越了全球110年艦載航空兵水面平台技術發展的最高上限。因此以8萬余
8萬余噸平台，即是超級大國之外全球第一艘真正可以與之全面平等競爭的超級航空大艦，也是歐亞大陸有史以來，建造與裝備過的最大
8萬余噸平台的首航，其公開程度堪稱前所未有。也就是不但出航期間有各種近景鏡頭與特寫；就算是首航外海測試期間，也有大量的現
超級大國早早的通過一個沃爾夫法案，那麽曾經起到過作用嗎？答案是肯定的。因爲這個法案禁止任何美國制造，甚至是包含美國零件的
有人說關于婆羅多軍力有關的絕大多數新WEN，都可以盡量的往娛樂版安排。比如檢修後必然手裏多出一大把零配件的飛機技師；首次
超級大國國民警衛隊空軍所屬的一架F22A又突然性的墜毀了。這裏必須先說清楚，國民警衛隊雖然屬于其陸海空陸戰隊4大軍種之外
前天談到，不用再過2年，必然裝備到400架甚至是500架艦載機，這其中即包括固定翼主力艦載戰鬥機，更包括總數不亞于固定翼
如果說10年內擁有3艘6萬噸級以上的正規航空大艦，已經屬于冷戰後的最快裝備速度，不過這只是全球性的橫向比較。冷戰結束後，
人類曆史發展到21世紀的第3個十年，無論在民用航空領域還是在軍事鬥爭的低空與超低空維度，越來越無處不在且技術先進的無人機
提起戰略轟炸機，絕大多數人就會立即想到超級大國的空中4劍客：也就是B52、B1B、B2，一直到最新的B21。然後是蘇聯時
哈哈！
