現在國內SUV市場越來越卷了，很多車企都針對國人全家出行的需求推出了新産品，也有很多全新SUV取得了成功。比如國産車企打造的理想L8，就憑借豐富的座艙配置、先進的智能功能和寬敞的6座空間，獲得了很多消費者的認可，成爲大家入手30多萬中大型SUV時的首選。如今東風日産也針對大尺寸家用SUV市場推出了新車型，那就是東風日産探陸。

相比起一上市就熱度很高的理想L8、理想MEGA、小鵬X9等國産車型，東風日産探陸可以說是低調上市，在3月6日正式切入國內汽車市場，熱度卻不高。而在定價方面東風日産探陸也給到了誠意，官方指導價爲23.98萬-30.18萬。這樣的定價還是比較親民的，要知道定位相同的大衆途昂，指導價就得29.50萬-40.50萬，東風日産探陸的准入門檻、價格天花板都要接地氣很多。

外觀方面，東風日産探陸的設計風格比較接近此前日産推出的Pathfinder概念車，車頭配備大尺寸的進氣格柵，內部采用橫幅式的中網來填充，兩側的大燈組也巧妙融入格柵之中，增加了車頭的氣場。不過這種設計在汽車市場中是比較常見的，不少大衆車型也采用類似的設計，因此新車的前臉辨識度並不算出色，呈現出較爲耐看百搭的效果。

車身側面的設計相對穩重，和多數家用SUV有相似的輪廓， 並加入雙色車身和密輻式輪毂來提升車輛的精致感。而在尾部，燈組的造型類似于貫穿式設計，尾燈中間位置加入了黑色的裝飾面板。細看後還能發現造型精致的尾燈燈源，通過緊密的結構排布，讓燈源呈現出類似音樂動效的階梯狀結構，點亮後有一定的辨識度。

接著來看尺寸，東風日産探陸的車身長寬高分別爲5130/1981/1767（1774）mm，軸距2900mm。大衆途昂的車身長寬高則分別爲5052/1989/1773mm，軸距爲2980mm。能發現東風日産探陸的軸距略有劣勢，但整體尺寸在中大型SUV裏也達到了主流水平。同時東風日産探陸提供6座和7座兩種座椅布局，車內配備的NAPPA真皮座椅材質柔軟，並支持主副駕加熱、通風功能；第二排座椅靠背角度設置10檔可調，也能在後排獨立控制空調，但並沒有座椅通風功能。

內飾方面，東風日産探陸采用雙聯屏設計，不過細看之後能發現兩塊屏幕並不是直接連接在一起，而是通過黑色的裝飾板連接，並帶有一定的傾斜角度。12.3英寸中控屏內部搭載了Nissan Connect超智聯2.0系統，UI設計簡約直觀，方便各個年齡段的用戶操作，也內置了各類影音APP，並支持車載KTV，有一定的娛樂功能。新車還配備有增強版ProPilot超智駕系統，支持ICC自適應巡航、車道居中輔助、智能輔助變道功能，能夠緩解駕駛中的疲勞。

再看動力系統，東風日産探陸全系標配2.0T發動機+采埃孚9AT變速箱，這套動力系統和英菲尼迪QX60同源，能夠憑借9AT變速箱更廣泛的齒輪比範圍和更高的傳動效率，來提升車輛的燃油經濟性和駕駛性能。具體來看，新車的最大功率爲252馬力，峰值扭矩爲376牛·米，並提供兩驅版、四驅版兩種選擇，駕駛模式可在自動、經濟、運動、沙地、泥地、雪地中進行切換。

總的來說，東風日産探陸作爲一款在國內新上市的車型，和大衆途昂、小鵬G9、理想L8等已經上市一段時間的熱銷車型比起來，難免存在市場口碑方面的差距。不過東風日産探陸也有優勢，那就是較爲親民的售價，這也讓東風日産探陸和大衆途昂形成了差異化定位，或許能助力東風日産探陸的市場銷量。