2024年以來，新能源車型的滲透率進一步提高，電動汽車的話題性和熱度占據了大部分的新聞頭條和版面，不過環顧整個汽車市場，在市場占有率上燃油車依然是主旋律，尤其是四五線城市以及東北地區，消費者對于電車的感知或許並不強。

但“兩條腿走路”在如今似乎更加關鍵，而在這方面，一汽-大衆的“油電共進”戰略就顯得頗具前瞻性。特別是在中高級轎車市場，除了MEB平台首款轎車ID.7 VIZZION，全新一代邁騰也即將與大家見面，無論油車還是電車，在一汽-大衆品牌下消費者都能找到非常出色的選擇，並且獲得不同的感受和用車體驗。

#全新邁騰

從 1973 年喬治亞羅在紙上畫下了第一代大衆 B 級車“Fastback Coupe”運動造型開始，大衆B級車就以開創性的姿態引領著整個汽車行業的標准。1996年第五代邁騰車型首次引入了奧迪平台技術；2005年第六代德國大衆B級車在歐洲上市，兩年後引入國內命名爲“邁騰”；2011年誕生于PQ46平台的邁騰B7L搭載被廣泛認可的“TSI+DSG”黃金動力組合，使其被稱爲“小輝騰”；2016 年邁騰 B8L 引入中國，以其最純正的“德系血統”再次將國內 B 級車的行業水准推向一個嶄新的高度......

可以說，自2007年引入中國，邁騰一直是德系高品質轎車的代名詞，同時也傳承著最正統的德系基因，這一點也長期被車迷朋友們所津津樂道。而來到全新第九代邁騰這裏，依然保持了一貫的理念和高標准。

關于全新一代邁騰，從近期流出的新的車圖來看，全新邁騰的實車讓人非常期待。

全新一代邁騰設計出自現任大衆外飾設計總監、傳奇設計師Marco Pavone之手，秉承“Timeless”超越時間的創作理念。采用了煥然一新的設計語言，車頭貫穿式鍍鉻裝飾將兩側大燈相連接，拉伸了前臉的橫向視覺寬度，使其看起來更加大氣穩重，下方包圍同樣增加了鍍鉻裝飾，豐富了車頭的層次感，兩側黑色獠牙則帶來了一絲運動氣息。

轉到車身側面，全新一代邁騰保持了一貫德系純正氣質的經典傳承，視覺效果十分修長，從前翼子板貫穿至尾部的肩線繼承了輝騰途銳等豪華車型的設計特征，突顯了很強的立體感。旋風樣式的雙五輻輪圈動感十足，部分封閉的設計也優化了空氣動力學設計。

可以看到，全新一代邁騰的商務氣質加上動感元素，更符合這個時代的審美，也能滿足更多用戶的需求。它嚴格恪守德系高品質的原則與信念，也將再次爲中國市場獻上一部經得起時間考驗的經典傑作，並且會是繼曆代經典邁騰之後又一款令人印象深刻的作品。據了解，全新邁騰會在4月北京車展進行公開亮相，期待到時看到更多産品的信息。而至于現款在售的第八代邁騰家族車型，購買邁騰家族車型即可享受6000元高額置換補貼，老客戶可享受至高額外5000元置換補貼，可以讓更多消費者感受經典車型的魅力。

#ID.7 VIZZION

“油電共進”戰略下，大衆純電動中型轎車ID.7 VIZZION也是重要的一環。經曆了ID.4、ID.3的熱銷，相信大家對大衆電動化的家族式設計也建立了非常熟悉的認知，同時，ID.7也遵循了這套設計語言。

ID.7 VIZZION簡潔的前臉配備貫穿式燈組，兩側大燈搭配可發光的logo擁有非常高的辨識度。側面依然是大衆經典的貫穿式腰線，內凹式隱藏式門把手既保證實用性又降低了風阻。車尾IQ.Light燈帶非常精致和深邃，轉向燈甚至還可以營造出類似光毯的視覺效果，另外還采用掀背式尾門，巨大的開口進一步提高便利性。

ID.7 VIZZION的車廂保持了大衆品牌四平八穩的布局，15英寸的2K中控屏內置全新的ID. OS 2.0車機系統，並且標配相當炫酷的AR-HUD擡頭顯示。更重要的是，得益于MEB原生純電平台的長軸距優勢（2965mm），ID.7 VIZZION的後排腿部空間和頭部空間都非常優秀，地台夠低、坐墊高度和長度都十分到位，比起一衆新勢力對手完全是碾壓般的優勢。

正如邁騰一樣，ID.7 VIZZION也堅守著原汁原味的德系品質，在動力系統、底盤調教、電器架構、車身結構等方面都堅定地保持原型車的標准，並且奉行“不魔改，不妥協“的理念，爲中國消費者帶來優秀的産品。踏踏實實做一台好用的純電動轎車，正是ID.7 VIZZION的核心價值所在，而這也是當下很多浮躁的新勢力車企需要學習的地方。

值得一提的是，一汽-大衆ID.7 VIZZION前不久剛剛推出了至高現金優惠3萬元的政策，限時成交價來到了19.77萬元.同時對于一汽-大衆老用戶置換還可至高享1萬元補貼，再加上0元首付和24-36期低利率低月供的政策，對于很多潛在的新能源用戶來說確實有了更大的吸引力。

結語：從2007年到2016年，邁騰僅用9年時間實現了中國累計銷量破100萬，並在2022年達成銷量突破200萬輛的裏程碑，無疑是中型轎車市場的一個奇迹。時間來到2024年，全新一代邁騰依然在諸多方面帶來了驚喜，並延續了德系高品質的工藝，同時也將與ID.7 VIZZION一起爲消費者帶來更多選擇。可以說，無論燃油還是純電，它們作爲雙子星都將繼續引領著B級車的發展，“油電共進”戰略也使得一汽-大衆的轎車産品序列更加完善。