一開始針對076兩棲攻擊艦就有兩種甲板推測，一種就是與075一樣的直通甲板完事，前端加一根電磁彈射器，第二種就是帶有斜角甲板，這種勢必要帶有外飄結構，現在最新的鳥瞰圖表明，第二種的可能性基本沒什麽疑問了，而且是左右都帶有外飄結構，按照其噸位，非常接近中型航母了，看來夢想成真喽！

根據最新曝光的鳥瞰圖，能夠看出艦體舯部兩側開始鋪設甲板模塊，而且明顯是超出船體寬度，關鍵是兩側都超出了船體，這個細節就非常重要了，說明整個甲板寬度相當之大，而075型兩棲攻擊艦甲板寬度與艦體寬度是一致的，沒有任何外飄結構，因此這張圖的意義顯然是相當重大了，確定前期傳聞的帶外飄結構的信息得到了證實。

▲     上圖爲三月出現的鳥瞰圖

如若沒什麽印象的話，將上越的圖片直接拿出來做一個對比就相當的直觀了，當然需要說明一下的是最新的鳥瞰圖明顯畸變了，艦體長度被壓縮的較嚴重，其實目前看到的外飄結構已經安裝到了艦艏那一段，當然沒有全部到位，這個外飄結構最終是什麽樣還有待後續更多的新圖加以證實。

清晰度實在是欠佳，但是放大圖片之後，外飄的前端似乎有了內收的迹象，很有可能類似法國戴高樂中型航母那樣的甲板輪廓。

而從上面的平視角度拍攝的圖片來看，外飄結構確實很明顯，但是右側比左側明顯外飄的更多一些，並且圖片右側外飄分爲兩段，前面較短，後端凸出較長，與鳥瞰圖未完工狀態相當接近，這麽看來整個艦體帶有外飄結構已無疑問。

▲改裝完畢的日本海自“加賀”號

不過還有一個可能甲板造型方案不能排除在外，那就是經過改造之後的日本“加賀”號，依然是直通甲板的模式，但是艦舷兩側的外飄結構相當明顯，甲板面積無形中大增，不過斜角甲板是沒戲了。

只不過這樣的設計是因爲日本采購了美國的F-35B型垂直起降的艦載戰鬥機，甲板增加可以停放更多的艦載機，而無需考慮斜角甲板的問題，特別是其艦艉部分能夠清晰的看到F-35B垂直降落的專用區域，這部分必須要用耐高溫的材質來鋪設，因此與其它甲板區域完全不同，而我們的076沒有這方面的負擔，原因很簡單，美帝也不會賣給我們F-35B，那麽唯有自主研發這一條路可走。

可喜可賀的是類似F-35隱身性能的殲-35已經翺翔藍天，並且在遼甯艦和福建艦的甲板上出現了等比例的模型，既然076型證明帶有外飄結構，那麽安裝一個斜角甲板的可能性也就大幅增加，而且仔細看第一張圖的話，能夠發現外飄部分有一個明顯的缺口，而且正好是斜角甲板末端區域，很有可能這部分還要單獨安裝一塊凸出的甲板，好巧不巧，法國的戴高樂核動力航母也在這塊有個凸出的甲板，雖說是其設計之初的失誤導致的後續加長設計，但這一塊可能也給了我們一定的啓發，減重的同時，保證斜角甲板的長度達標。

當然這也僅僅是一種猜測，原因就是後面也有一塊缺口，這事還真不好立即下結論，反正後面的缺口肯定不是升降機的位置，也不可能放到右舷舯部位置，畢竟對面就是艦島位置。

此外這外飄結構要真是和日本“加賀”號一樣還是直通型的，那就說明主攻的就是無人機體系了，這個可能性依然存在，畢竟現在沒能看到甲板全貌。

而說到升降機，上月初就提出過一個疑問，也就是上圖中紅圈裏艦體側面哪個缺口，是不是舷外升降機的位置現在不好明確。

而從最新鳥瞰圖的後外飄甲板能夠看出，有一個較爲明顯的90°直角過渡，這個直角缺口的位置正好就是上次圖片中的艦艉缺口位置，不能說這就一定是舷側升降機，但是可能性不能排除在外，一開始擔心左右配平的問題，現在毫不擔心了，畢竟兩側都外飄了，而且還有艦島壓陣，確實足夠配平了，這一下所有的疑慮都打消了，剩下的就是坐等甲板成型，看看到底是一根電彈弓還是兩根，是否帶有斜角甲板等等細節，只要出現斜角甲板，那麽殲-35完全沒問題了，當然主力還是各類無人機型。

以上都能得到證實的話，這幾乎就是一艘中型航母了，而且按照我們強大的工業制造實力，技術複雜度呈現指數級降低，除了電磁彈射器可能要費點功夫精密安裝外，其它的都可以參照075的建造速度，這要是成真的話，全球最強中型航母是沒跑的事了，而事實上除了甲板長度不如遼甯艦和山東艦航母，這噸位據傳是相當接近了。