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電動車是非常方便且經濟實惠的代步工具，但一直以來，車主一直受到電池的困擾，鉛酸電池便宜但不耐用，锂電池耐用卻不安全，所以一直想要找到更合適的電池類型。今天告訴大家一個好消息，2025年，鈉電池或將取代鉛酸電池，到時候電動車會發生6個變化，車主從中受益。

在2023年，包括雅迪、新日、台鈴等多個品牌，發布了鈉電池版本的電動車，而且鈉電池用到了新能源車上，在2024年1月5日，江淮钇爲全球首款鈉電池量産車正式交付使用，搭載的是中科海鈉離子電池。

另外甯德時代在回答投資者的提問時，明確公司鈉電池已首發奇瑞車型，這意味著奇瑞汽車也將推出鈉電池電動汽車。

另外根據《中國鈉離子電池行業發展白皮書（2023年）》的分析，在2023年和2024年完成産品驗證良品率的提升，2025年將實現鈉離子電池産業化發展。

這也就意味著，在2025年，鈉離子電池將要取代鉛酸電池與锂電池，成爲電動汽車與電動車行業的主要電池類型，如果我們常用的電動車使用鈉電池，那麽將會帶來6個變化，車主從中受益。

鈉電池取代鉛酸電池與锂電池以後，電動車會發生相應的變化，總結起來有6個方面的變化，廣大車主從中將會受益。

1、以後不需要再更換電池了

衆所周知，鈉離子電池的充放電循環次數可達到3000次，即使三天出一次電，鈉電池可以使用10年，以後再也不用擔心電池不耐用了，因爲電動車用壞了，電池也還可以繼續用。

2、冬季不會再減少續航

不管是鉛酸電池還是锂電池，到了冬季溫度下降以後，續航裏程都會減少，但是鈉離子可以耐極寒，即使在-20度的環境裏，仍然達到95%以上的容量，所以冬季再也不用擔心續航問題。

3、支持快充，再也不愁爲電動車充電了

我們使用的鉛酸電池一般需要8~10個小時才能充滿，锂電池雖然速度快，但是也需要4~5個小時，所以在用電動車的時候，最愁的就是充電。

鈉電池支持快充功能，只需要10分鍾就可以充電至80%，也就是說充10分鍾的電，可以實現百公裏的續航，以後再也不愁爲電動車充電。

4、隨用隨充，不用時可以不充電

到了冬季天氣寒冷，很多用戶會放棄電動車而選擇其他的交通工具，雖然不用，但是電動車也需要定期的充電。

不過鈉電池可以做到隨用隨充，一方面是充電速度快，另外不用擔心電池虧電，因爲鈉電池可以放電至0伏，也就是說，鈉電池即使徹底放電，也不會對電池造成影響，可以做到隨時充電，隨時用。

5、便宜電動車也能很輕便

鉛酸電池比較重，一組48V20Ah的電池，重量在25公斤左右，搬動的時候非常的吃力，锂電池雖然輕便，但是價格卻比較高，如果使用了鈉電池，既可以享受便宜的價格，也擁有輕便的電動車。

6、電動自行車也能輕松跑100公裏

很多電動摩托車續航裏程超過了200公裏，但是電動自行車超過100公裏的車輛並不多，如果使用鈉電池的話，電動自行車也可以輕松的跑100公裏，比如台鈴推出的初戀EB鈉電池電動車，配置48V20Ah的鈉電池，可以實現100公裏的續航。

根據鈉電池的發展來看，在2025年或將取代鉛酸電池與锂電池，到時候我們的電動車也可以使用鈉電池，這樣會讓電動車發生6個變化，而且都是有益，車主將會從中受益，讓電動車變得更加輕便耐用、跑得遠。

那麽，您對鈉電池版本的電動車怎麽看？歡迎大家留言評論。