面對中國市場的慘烈競爭一度節節敗退的現代汽車，雖然看起來波瀾不驚，還時常表現出一些雲淡風輕靜看風花雪月的冷靜，但實際上早就開始發力了。

春節前後率先派出油比電強的換代伊蘭特和途勝L，競逐緊湊級轎車和緊湊級SUV市場，最近又上市了第十一代索納塔。

伊蘭特、途勝，我不是特別看好，但索納塔就不一樣了。

第十一代索納塔

外形年輕運動，內飾精巧現代，整體設計比日系三哥和德系兩師兄更符合中國新世代人群的審美。

動力與傳動系統均爲最新改進型，1.5T、2.0T發動機匹配8AT變速箱，運行更穩、噪音更輕，燃油經濟性更高。

底盤懸挂采用前麥弗遜、後近似雙叉臂的多連杆，備胎位置塗裝橡膠材質的底盤裝甲。

第十一代索納塔內飾

從外形、內飾及三大件比較，新一代索納塔比上一代進步巨大。

當然，進步更大的是更親民的售價。

1.5T版本13.98萬-16.28萬；2.0T版本16.38萬-18.68萬，優惠0.7萬元與置換補貼1萬元，實際售價12.3萬-17萬，與部分合資品牌緊湊級轎車價位相當，頂配售價只有部分合資中型車最低配的價位水平。

第十一代索納塔

配置方面，索納塔也幾乎直接拉滿，標配遠程控制、倒車影像、電子懷檔、真皮座椅、空氣淨化、車窗防夾、車機互聯等功能，最低配外全系L2級自動駕駛輔助系統，此外還覆蓋熱點和道路救援呼叫等功能。

可以說，現代汽車拼了，雖然中國市場銷量只占其全球銷量的六分之一，它用不著那麽著急。

當然，我並不關心棒子品牌在中國市場的命運，但全新索納塔的確是一款值得選擇的高性價比好車。

我支持好車，僅此而已。