《車矩陣》車型評測：最近一段時間車市非常熱鬧，北京車展成了行業“大咖”的走秀場，人們關注的不是汽車新技術新車型，現場烏泱泱地媒體的報道幾乎集中在這些行業“頂尖”人物身上，不得不說這是一個奇怪的現象。就新車而言，一些焦點車型的熱度一直居高不下，它們似乎代表當下汽車業的最高技術水准，其中不乏小米SU7、方程豹豹8、理想L6、蔚來ET7、智己L6等新能源“爆款”車型，它們分別代表了各自細分領域的“頂層”設計，成爲競品高不可攀的“偶像”。

拿智己L6來說，這款在目前在新能源電池領域具有代表的車型，其搭載行業首個准900V快充固態電池能實現續航裏程超1000Km，12分鍾即可補能400Km，並且首次把“固態電池”這個原本是概念性的産品帶到了人們的眼前，可以說是行業發展史上一個具有裏程碑的意義，智己L6的一些亮點配置如“靈蜥”數字底盤、英偉達OrinX+高通8295芯片、激光雷達等也堪稱行業領先，尤其是號稱國內首個能蟹行的“靈蜥”數字底盤，這種獨特的後輪轉向技術最小轉彎半徑僅4.99米，比亞迪的雲辇技術也具有此功能。智己L6的預售價爲23萬元起，整車産品力具有較高的競爭力。那麽與“當紅小生”小米SU7相比配置優勢鮮明。智己L6的准900V固態電池相較小米SU7的弗迪磷酸鐵锂電池和甯德時代的三元锂電池是下一代技術，小米SU7的續航最大裏程也僅830Km，在智能化上智己L6與小米SU7旗鼓相當。

從價格上看二者很接近，小米SU7的起售價僅爲21.59萬元，據說是受到“價格戰”的影響制定的，賣一輛賠一輛，在收獲大量訂單的同時保證品質很重要，而智己L6正式上市會在預售價基礎上下調售價，智己L6最大的亮點是准900V固態電池以及後輪轉向，小米SU7的智能化以及外觀設計占了上風，因此這二者的較量會很執著，智己L6背靠上汽這棵大樹，而小米集團則擁有雄厚的資金及研發實力，對于消費者而言，如果想“嘗鮮”半固態電池帶來的超長續航體驗，那麽選擇智己L6，對于年輕人而言則會更看重流量高年輕化跑車風設計的小米SU7，是你會選擇哪款？